本报讯　通讯员　刘明、徐建悦报道　秋收后，又到了一年一度关键的冬储化肥时节。在南向通道方向，11月7日，云天化集团首批次20个20英尺集装箱工厂直装集装箱海铁联运冬储化肥项目正式启运，此批货物的起航标志着华南中远海运集运旗下昆明公司与云天化集团在冬储化肥“散改集”业务上实现重大突破。

　　云天化集团是云南省属重点企业，拥有年产磷肥1000万吨的能力，位列亚洲第一。该公司已连续4年将全部份额东北流向冬储肥交由华南集运负责运输。该客户的传统运输模式为发铁路车皮至防城港换箱。

　　今年以来，由于泛亚加大了昆明粮食进口、石油焦项目开发，使得昆明空箱储备充足。在此背景下，集运昆明公司积极拜访客户，为客户介绍了西部陆海新通道海铁联运路径的优势，客户最终同意将首批20个20英尺集装箱冬储化肥使用工厂装箱铁路直发至钦州港上船的海铁联运路径。在泛亚航运、延伸业务部的大力支持下，在极短时间内开通了距离工厂较近的读书铺火车站，及开通了工厂直通钦州港的路径。

　　云天化冬储肥新海铁联运模式的开启，将极大程度上提升钦州新通道海铁联运箱量，同时也将为泛亚航运进口昆明项目带来出口支撑，促进形成北粮南运、南肥北流的闭环运输链，为公司高质量发展添砖加瓦。

　　在北肥南运线路上，近日，中远海运物流供应链所属秦皇岛中远海运船务圆满完成新开发客户首单815吨化肥从秦皇岛到湛江的“门到门”全程物流运输任务，服务秋冬农业生产和明年春耕备耕工作。

　　在得知客户有发运需求后，秦皇岛中远海运船务第一时间对客户进行拜访，详细了解客户物流需求，为其量身定制“水陆联运”的门到门全程物流运输方案。

　　为做好首次发运，公司抽调公司骨干人员成立专项工作组：一方面安排专人紧盯客户工厂生产进度和交期，每周向客户通报运价和船期，积极协调公路运力和箱源，做好工厂装货准备；另一方面充分利用集装箱集成电子订舱平台优势，紧盯运输过程中的各个关键环节节点，及时解决运输过程中遇到的各种问题，确保货物装箱、集港、吊装、发运、支线船转干线船、卸货、掏箱各环节无缝衔接，圆满完成首批货物交付。

　　化肥冬储关系来年春耕生产。下阶段，秦皇岛中远海运船务将继续优化物流运输方案，扎实做好客户化肥冬储工作，为明年春耕生产提供坚实保障。

秦皇岛中远海运船务项目组在客户秦皇岛仓库将化肥装箱发运