7月18日，“新能源、车行天下，新通道、道远知骥——中远海运保供稳链中国新能源汽车出口专班（苏州港）首航”活动在江苏苏州港（太仓港区）国际集装箱码头隆重举行。为完善新能源汽车出口专班配套服务，中远海运特运在太仓港建立PDI（Pre Delivery Inspection），并于7月18日正式投入运营。该项目由中远海运特运下属广州中远海运建设实业有限公司（以下简称“远海建设”）代建，是远海建设首个外地工程代建项目，也是远海建设工程团队开拓攻坚的又一个典型案例。

　　79天内完成太仓港PDI项目工程建设，顺利迎接集团在大仓港的大型活动，这是中远海运特运给远海建设下达的紧急任务。如何短时间内在距离广州大本营1500公里外的苏州太仓港保质保量地完成委托任务，是摆在远海建设工程团队面前的难题和考验。

　　远海建设高度重视该项目，第一时间进行了部署。工程管理事业部立即组织骨干人员研究深化方案，编制采购文件与控制价项目。工程管理党支部以此项目建设为切入点，吹响示范支部创建的“集结号”，组织动员支部党员扛起党员旗帜，亮身份、亮承诺，协调作战。各工程板块则犹如精密机器般有序推进实施。

　　采购板块在中远海运特运采购部的指导下，克服人手不足的困难，抢时间、赶进度，通过线上述标、询问等方式，选择出最合适的候选供应商，在5月6日完成供应商竞争性谈判工作。成本管理板块与中远海运特运集装箱业务组充分沟通了解需求，补充完善特征描述，快速完成清单文件；在采购板块选择合适的候选供应商后，利用一天时间组织造价人员对候选供应商的报价文件进行审核，第三天就派员带着问题飞赴现场开展清标及开工交底工作。工程管理板块全程跟进项目现场管理。板块副经理、党员吕炫扛起“攻坚克难”党员旗帜，主动请缨常驻施工现场。

　　自5月8日抵达太仓港项目现场后，独自协调管理没有合作先例的各单位，针对当地气候环境做出针对性施工安排。整个项目建设过程中，公司领导靠前指挥，关键节点带队到现场督战；支部书记每周视频连线，线上协调；支部党员冲锋在前，通力合作，最终仅用65天时间就完成工程，比预期工期提前了近半个月。

　　在实际项目建设过程中，远海建设也遇上不少困难。6月中旬起，苏州太仓市突如其来连日暴雨，给工期造成巨大阻碍。6月底工程冲刺阶段，在管理人员协调下，各班组均开启了“白+黑”的施工模式。最终，通过不懈努力，远海建设成功克服了因天气原因导致的停工等不利影响，顺利实现项目的提前交付。

　　太仓PDI代建项目团队经历了许多第一次：第一次进行EPC管理，第一次管理异地供应商和室外施工，第一次进行线上询标、评标……通过苏州现场管理与广州大本营线上线下管理相结合的方式，远海建设克服一个又一个困难，保质保量地完成中远海运特运委托的任务，在太仓港擦亮了远海建设工程管理的招牌，同时也更加激励全体员工继续开拓进取、团结奋斗。

　　（作者单位系中远海运特运）