为稳妥应对今年第4号台风“泰利”，中远海运能源所属瑞金潭轮在船长的组织领导下，各部门各就各位，全体船员第一时间进入避台状态。

　　积极做好事前防范。靠泊湛江港后，船长指导二副做好驾驶台助航和通讯设备检查测试工作；驾驶员分析气象报告和传真图，及时掌握台风动态；大副和水手长对船艏部、桅屋、油漆间内、厨房餐厅、活动室等生活工作区域中的移动物品进行集中归置，加固绑扎；检查系泊设备、水密设备和应急设备处于良好状态；提前增加淡水和供应伙食储备量；在确保船体强度和稳性的前提下，配载计算出受台风影响最小的航行状态；利用靠泊卸油期间加强对换班人员的培训，尤其是货油管线布置和系泊设备和缆绳。

　　连续奋战应急抢修。为顺利在台风天气完成3号低温淡水泵更换工作，轮机长专门召开动员会，布置工作任务，提醒注意事项。不一会儿，大家便紧张地投入到各自工作中，随处可见忙碌的身影。晚上十点，当大家结束一天工作正准备休息时，原本运行正常的2号低温淡水泵缺出现了状况，考虑到船舶安全，彻底消除隐患，轮机长会同大管轮立即组织机舱人员抢修，大家团结奋战，一直到翌日凌晨5点，终于将2号低温淡水泵修复完好，大家连续奋战近20小时，没人喊苦喊累。随着抢修任务的结束，所有人疲惫的脸上都露出了欣慰的笑容。

　　提高戒备坚守岗位。瑞金潭轮驶离湛江港后，紧接着投入到抗台放风工作中。甲板部将甲板落水孔全部打开保持畅通，关闭全船门窗及通风口；驶出航道后大副、水手长和木匠将双锚用保险钢丝固定，并将锚链筒盖关妥；船长、大副亲自巡视，再次确认甲板可移动物品的牢固绑扎和全船水密性。船舶按公司防台小组的指示驶出湛江龙腾航道后直接南下航行，与台风进行赛跑，最后至海南岛东南角进行避台。航行过程中，船舶提高航行值班等级，船长与一名驾驶员、两名水手同时值班；当值驾驶员及时将台风中心的位置和移动方向标会在“台风位置标示图”上，每4小时向公司汇报一次船舶与台风中心的距离，船舶状况和当时的气象海况等，便于公司及时掌握船舶动态。

　　此外，为确保抗台放风工作的针对性和有效性，船舶及时采取滞航避台措施，保持船艏向与风浪夹角成30°左右，以减小风浪冲击。随着台风的登陆，瑞金潭轮成功完成避台，朝桂山锚地驶去，待加满燃料油后，再蓄力起航，平安奔向下一个目的地。

　　（作者单位系瑞金潭轮）