本报讯　通讯员　王娇报道　8月1日，一列装载着50车书籍的国际货运班列从中哈（连云港）物流合作基地顺利发出，标志着中远海运物流供应链所属青岛远洋大亚连云港分公司助力连云港-乌兹别克斯坦教材专列成功首发。这是中哈（连云港）物流合作基地首次开行教材国际专列，项目总量约360车，每周运量预计可达40-50车。

　　该项目从韩国起运，经海运运至连云港港口以后，再通过中亚班列一路向西，奔赴乌兹别克斯坦，青岛远洋大亚连云港分公司为客户提供从连云港港口到乌兹别克斯坦塔什干的定制化专列运输服务。

　　首列发运任务时间紧、任务重，青岛远洋大亚连云港分公司依托丰富的铁路网络资源和班列操作经验，针对货物情况，为客户定制了差异化物流解决方案，并提前与相关方沟通协调，锁定发运车皮和发运时间，全力保障发运计划。书籍运抵连云港后，项目组快速反应，第一时间安排卸船装车，确保货物发运效率和质量。

　　在连云港港口、连云港新丝路公司、连云港中哈物流基地、中铁、海关等相关单位的鼎力支持下，首列教材专列顺利发运，剩余货源将于8月、9月份陆续抵港发运。

　　又讯　刘铭洲报道　8月4日，随着装有氢能源智轨电车的4个框架箱海轮顺利抵达马来西亚古晋，标志着中远海运物流供应链所属南京中远海运物流顺利完成首列氢能源智轨电车出口项目，助力马来西亚出行引入“中国速度”。

　　据悉，此次发运的电车是我国为马来西亚古晋市1号线打造的试运电车，项目投入运营后，将有效缓解古晋市的交通拥堵状况，为当地引入高效便捷的现代化新型出行方式。

　　此次发运是客户首次以成品整车方式发运，需要试跑合格后才能发运，且目的地古晋作为马来偏港需要中转，时间紧、任务重。南京中远海运物流在收到客户委托后，综合充分考虑各种因素，根据客户需求合理规划并申请了最合适的海船船期。

　　在电车试跑结束后，项目组立即安排工厂人员对电车进行解编装车并发往上海码头，以确保准时装运。电车到达上海仓库后，项目组线上线下同步协作，全程跟进装箱进程，并不断完善绑扎方案，确保在符合船司加固需求的同时避免车辆受损。

　　最终，在各方通力合作之下，项目组顺利完成4个框架箱的装箱作业，确保了电车如期进港、装船。