本报讯　通讯员　季苏凯报道　近日，随着1列载有46TEU粮食的班列缓缓抵达郑州站，标志着中远海运物流供应链所属连云港中远海运物流进一步畅通客户中亚东向粮食进口通道。截至目前，今年公司累计操作该方向进口粮食7列共342TEU。

　　此前，客户从哈萨克斯坦阿拉木图进口的粮食主要以散货形式或从国内调运空箱至哈萨克斯坦后装箱再通过班列出运的方式。这两种模式下，散货发运模式易出现亏吨；调箱模式等待时间长，物流成本高。

　　连云港中远海运物流针对客户进口难点，经过前期对当地多方咨询与了解，结合具体需求，不断优化服务，为客户制定了“散改集”的操作方案，通过当地租箱的方式装箱发运，且客户可以根据需求，选择在仓库装箱或在场站装箱发运。该模式下客户能根据发运计划，第一时间对货物进行散改集作业分流，同时解决了部分粮食仓库无集装箱装运能力的短板，有效减少了客户在采购货物中可能存在的亏吨问题，并节省了物流成本。

　　又讯　通讯员　翟成山报道　8月18日，2023年首列3000吨糙米搭乘49节散粮车自黑龙江双龙山开启了集港至鲅鱼圈的铁运旅程，同时也拉开了2023年中远海运物流供应链大连分公司（以下简称大连大区）和中牧（上海）粮油的战略合作项目的序幕。

　　2023年，面对复杂多变且竞争激烈的市场环境，大连大区项目组时刻关注拍粮动态，与客户保持紧密、积极沟通的同时，在梳理细节、精化流程中不断总结完善物流方案，为拍卖、发运打下坚实基础。

　　8月3日首拍后，大连中远海运物流供应链营口分公司协同哈尔滨分公司第一时间安排人员抵达发运地，协调各方以保证集港物流顺利发运。同时，项目相关港口海运、仓库中转、粮食局报备等环节人员迅速进入准操作状态。首批中牧（上海）粮油国家定向饲用稻谷将陆续从双龙山发出，后续将在营口中远海运百丰泰进行掺混或继续海运/海铁南运，标志着大连大区和中牧（上海）粮油的战略合作项目迈出了坚实的一步。

　　中远海运物流供应链将始终秉承“以客户为中心”的服务理念，致力于为客户提供全方位、多元化、综合化的物流服务，以个性化方案畅通客户进口物流链。