一带一路　中远海运印记

　　本报讯　通讯员　金维报道　10月29日，两列中亚专线从苏州西与南京尧化门铁路货运站分别驶出，各自沿着“丝绸之路”将100个集装箱的白色家电产品运往哈萨克斯坦阿拉木图。

　　中亚地处内陆，传统海运集装箱运输需要向西绕行后利用多式联运完成物流项目，虽然海运具有成本集约优势，但较长的航程与周期因素都会给供应链带来不确定性。为了解决华东本地客户的上述痛难点，上海中远海运集运从全程陆运模式角度考虑，积极筹措卡车与铁路运力，结合客户产品特点与成本考量，贴身定制供应链解决方案。

　　此次中亚班列的推出，不但大幅缩短全程运输时效，也为客户规避了额外成本等风险。借助上海集运“一体化运营、垂直化管理、标准化流程”的制度保障，苏州、南京两地团队得以为客户呈现一致的高质量服务，而上海集运也通过与国际班列平台的直接签约，改变了此前的代理与散列模式，实现了供应链的自主可控。今后，上海集运将继续秉持高质量发展初衷，推进建设中欧、中亚、西部陆海等新通道建设，打造更为高效的一体化运营网络。

　　又讯　通讯员　陈鹏报道　作为世界三大番茄酱优质产地之一，新疆番茄酱产品具有红色素高、色差值高、固形物含量高、霉菌低等优点，广受各国青睐。

　　打造一体化解决方案。近日，中远海运集运与某农业发展有限责任公司开展“番茄酱类产品”合作，为番茄酱类货物提供覆盖海运、仓储、配送及装箱的全链路一体化服务。

　　针对对客户的装箱需求、业务模式进行调研，协同作业堆场为客户定制了“接卸、仓储、出入库作业、装箱、集港出运、分拨”的全程供应链解决方案。10月下旬，集运已顺利完成首批1200吨番茄酱货物的入库作业。

　　开设鲁疆班列。10月中旬，装载着番茄酱货物的集装箱班列由新疆和静站货场出发后，顺利抵达青岛黄岛港站。短暂停留后，在黄岛港换装中远海运集运班轮转运至意大利萨勒诺港。

　　今年以来，中远海运集运进一步打造“陇海线”服务金名片，积极向客户推介“陇海线”至青岛港出运的新路径。业务开发过程中，青岛中远海运集运下属新疆集运依托全球服务网络，充分发挥协同效应，保障发货人与收货人之间沟通顺畅，落实好业务各相关环节。“鲁疆”班列的正式开行，为新疆番茄酱东行出口打造了一条全新的物流通道，对于新疆番茄酱企业保链、稳链具有重要意义和积极作用。