2021年11月22日　集团安全监管本部

　　近日，集团安全检查组对“丽池”“嘉信山”等7艘船舶进行了现场检查，共发现缺陷84项，单船平均缺陷12.0项，单船平均评分85.4分，没有优秀船舶和重点跟踪船舶。

　　一、驾驶台资源管理

　　开航前未按要求对舵机系统进行检查测试；黄海夜间航行，驾驶台值班人员长时间仅在操舵位置，值班瞭望不全面；通航分道等近岸水域航行，定位间隔太长，不符合安全要求；驾驶台两翼分罗经与主罗经不同步误差大；雷达未定期进行PM测试；船舶长期无罗经差测量记录等。

　　二、应急应变和关键设备

　　救生艇艏缆脱钩钢丝锈断；消防用方便对讲机按键故障、电量不足；空气呼吸器低压无报警声；大型二氧化碳灭火系统操作程序与实际配备不符，无增压阀使用说明，增压阀处于常开状态；机舱底及污水井污油水较多；救生艇艇机油箱存量不足；全船火警探头检查测试未按体系要求每3个月全覆盖，部分探头长期未测试；副机曲轴箱透气管被改装增加残阀用桶接油；主机高压油管保护套没有锁紧等。

　　三、抽查/专项检查

　　施放舷梯时，部分舷外作业人员只穿救生衣、未佩戴保险带；救生艇钩头复位指示未到正确位置；救生筏底座有两处锈蚀严重；防火门下部门铰断裂；污油柜测量管自闭装置检测旋塞缺失；集装箱驾驶员不了解本船舱盖允许装载最大负荷等。

　　四、管理建议

　　检查发现部分船舶对培养每日风险辨识习惯、作业前风险提醒习惯认识不足，仅停留在编写记录应付检查的层面。公司要指导船舶进一步提高认识，切实发挥风险管控作用，要通过识别、讲解风险，带动管控措施的精准落实；要简化辨识记录，提高习惯的可操作性和实用性，把重点放在实际行动上来。

　　（裴凯整理供稿）