在执行今年第65、66航次任务中，中远海运特运中远腾飞轮先后遭遇主机和造水机突发设备故障等问题。船员们立足本职、主动担当，爱岗敬业工作力求不留手尾，集思广益齐心协力解决问题，在夯实船舶安全基础的同时，也打造了团队良好氛围，创造了属于自己的美好生活。

　　主动担当，两班人马接力奋战根治“顽疾”为船舶谋安全——

　　第65航次船抵天津港前，中远腾飞轮主机6缸化验含铁量异常超标，贾老轨按照多年的经验立刻调整了注油率，但情况却并没有得到改善。如此看来，只能吊缸了。可是从哪里挤出时间呢？船舶周转快，船期十分紧张，这件事让贾老轨很是犯愁。

　　船舶抵港，在得知有12小时的核酸检测报告等待时间后，贾老轨十分欣喜，当即决定利用这段时间进行主机吊缸，争取在自己休假离船前彻底解决问题，不给接班兄弟留“尾巴”。他克服抵港前通宵备车的疲累，带领轮机部船员不辞辛苦连续奋战8小时，完成了主机6缸活塞令更换。但一周后，主机含铁量化验仍有超标，接班的熊老轨当即决定接续更换主机缸套，彻底根治“顽疾”。为了减少停航时间，避免租期损失，新上船的轮机部船员在熊老轨的带领下，加班加点连续奋战，完成主机缸套更换，彻底解决了含铁量超标问题，为船舶安全管理夯实了基础。

　　群策群力，齐心解决造水机问题为全体船员谋幸福——

　　第66航次，中远腾飞轮一经开出，造水机便突发故障，经全面检修后最终确认为海水管腐蚀所致。

　　因为疫情原因，备件一时无法通过国外港口送船，给造水机修复带来困难。此时，船舶又接到代理通知，因目的港所在国智利疫情管控要求，靠港船舶需提前在锚地隔离14天，加上航行所需的28天，总共42天——中远腾飞轮一下子面临生活用水紧缺的巨大压力。

　　怎么办？轮机部立即召开专项检修会议，大家集思广益、畅所欲言。换管？船上没有直径相仿的钢管；内壁涂抹环氧树脂？仅仅12小时，环氧层即被水流冲刷干净。一次次尝试，一次次失败，让检修工作陷入僵局。

　　为了给兄弟们鼓劲，船舶党支部特地举办了一次小型茶话会，让大家丢掉包袱，在解决问题上重寻新路。会上，船员们又重新整理了思路：“管路内壁修复是可行的，只是环氧树脂的材质不行，换换其它材料呢？”“铁水泥？”“不行，铁水泥太粘稠，流动性差，那么长一段管路根本抹不均匀，即使涂抹上了，也会毛刺不光滑，一样影响出水。”“那就一点点抹，慢慢抹，不光滑就上车床。”踊跃发言中，大家越说越兴奋，思路也越讲越宽，慢慢地，一个崭新的方案浮出水面。

　　方案确定，大家说干就干，经过“涂抹、晾干、光车、打磨、安装、调试”等一系列“康复美容”操作，中远腾飞轮造水机的海水管重焕青春。随着一股清澈的淡水喷涌而出，喜悦瞬间冲散忙碌一天的疲累——海上生活的“小确幸”，我们自己亲手创造！

　　（作者单位系中远腾飞轮）