作为一名船舶轮机长，笔者从上船时就开始思考一个问题——怎样在一个漫长的服务期（套派期）内，让船员弟兄们能始终保持一种较为饱满的工作热情和稳定的心理状态。经过一段时间的实践总结，笔者认为最重要的一点就是要增强船员的归属感。归属感，是团队成员在经过一段时期的工作生活，在心理上、思想上和感情上，对团队产生的安全感、认同感、价值感、使命感和成就感，这些感觉的汇总就是归属感。

　　首先，一旦船员们形成了对船舶、船上部门的归属感，其内心会自觉形成一股自我约束力，大家在工作中也会产生自发的驱动力，容易获得高质量的工作成果。其次，团队成员如果归属感都很强，会使得每一名成员对团队的目标任务都能自发产生使命感和责任感，而且目标完成后每一名参与者也会产生强烈的荣誉感。从管理学的角度来说，这些积极的工作状态能大大减少管理成本，大大促进工作水平的提高。第三，船员的归属感强了，将使全船上下更容易产生凝聚力。凝聚力是指个体成员围绕着团队实现目标付出行动的驱动力。具有归属感的团队，因为有共同的目标任务，有共同完成目标任务的强烈责任感，个体成员之间就不容易产生各种矛盾，比较容易沟通和协调。

　　那么如何才能增强船员的归属感呢？笔者认为要从五个方面入手。

　　第一，对人身安全和劳动安全持之以恒的提醒督促是建立船员归属感的基础。这种提醒的立足点不应仅止于“安全操作不出事为原则”的目标，而应该让船员们感觉到船舶领导日复一日的提醒，真真切切是为船员自身安全着想，是为船员们背后的每一个家庭着想。只要有了长久的安全感，船员最终一定会有归属感。

　　第二，做好团队内部的沟通协调工作是促进船员相互包容，并对集体产生认同感的有效办法。当大家在进行同一项操作时，除了必不可少的合作，难免会有不同的分工。因此可以在某项具体操作任务中，采取简单的岗位对换方式，既能解决操作中的沟通协调，又能彼此感同身受，增进了船员们的互相理解。此外，做好船上高职岗位对低职岗位的技术支持和后期监护也是促进内部沟通、顺畅协作的有效办法。

　　第三，支持、帮助船员实现个人进步的诉求是增强船员价值感的重要途径。当团队成员有进步诉求时，船舶领导应该大力支持和帮助。例如，有见习船员遇到不会操作的设备，就安排主管这一设备的师傅手把手培训指导；有年轻船员遇到哪方面的考试知识不懂，就提供哪方面的学习资料。说白了，个人的进步，既是他自己的收获，也是整个团队的光荣。

　　第四，及时正确提出团队目标是使员工对团队目标产生使命感的重要抓手。面对船舶营运特点、航行目的港的特点、长时间航行的特点，我们都应该做什么？遇见修船作业，我们应该准备什么？修船后我们应该做哪些工作？这些目标都应该及时提出，为船员们的行动指明方向。提出目标后，大家的时间精力、工具准备、交流协调等都应该朝这个共同的目标倾斜，同时营造出一个有着强烈使命感的工作氛围，引导每位船员心往一处想，劲往一处使，最终汇集成一股强大的力量。

　　第五，愉快的集体活动和丰富的业余生活能大大增强船员的成就感。船上生活单调、枯燥，丰富大家的业余活动就很必要。例如船舶领导要身先力行，带领大家多去健身房，多用各种健身器材，定期晒自己的健身成果；组织大家一起动手包个饺子，蒸个馒头，在热气腾腾的氛围里，品尝自己的劳动果实。这些行动既活跃了气氛，又能让船员们体会到成功的快乐。（作者系远旺海轮轮机长）