海员天地海上风

　　光阴荏苒，岁月如梭。“老广远”光华轮开启首航仿佛还在昨日，“新特运”百余艘大船驰骋五洲四海乘风破浪转眼又过五载。从1961到2021，一代又一代远洋人不畏艰险、劈波斩浪，为公司发展壮大洒下了青春和热血，书写了逐梦远洋的璀璨华章。

　　60年艰苦奋斗，60载春华秋实。作为远洋船员的我，每当凝望波澜壮阔的大海，总会不假思索地问自己：海面上那翻腾的浪花里所流淌的，是否就是海员的基因和血脉？往返于各国港口的远洋船舶所承载的，是否就是新中国远洋运输事业的梦想？答案是肯定的！公司历经60载发展壮大，实实在在地为实现祖国经济繁荣、为推动社会发展进步做出了不可磨灭的贡献，每一个我辈远洋人无不为之感到光荣和自豪。习近平总书记深刻指出：“经济强国必定是海洋强国，航运强国。”翻开世界地图，能够清晰地看到，三分之二的蓝色板块都是海洋——这些板块就是海员生活和奋斗的天地。我们既然选择了大海，选择了这份以船为家的职业，就要常年与大海为伍、与寂寞相伴、与蓝色共脉动。虽然因此失去许多与家人团聚共享天伦之乐的机会，但我们无悔自己的选择，因为建设海洋强国和航运强国的征途非一朝一夕，它不仅需要一代又一代航海人付出不懈努力并为之奋斗一生，同时还需要广大船员家属在身后默默地奉献与支持。

　　因为职业特点，海员与亲人总是聚少离多，有的海员甚至因错过与亲人的生离死别而抱憾终身。记得我有一次在船工作时，船舶大副的父亲仙逝，大副没有告诉大伙儿，而是自己躲在房间里大哭了一场，哭完之后强忍着悲痛，认真值班、检查货物。但他红肿的眼睛还是没能瞒过大家，船员们为他坚强的意志和爱岗敬业的精神感动不已。还有一次我在新光华轮工作时，大管轮的母亲因病去世，家里人怕影响他工作一直没有说。等大管轮回家休假时，却再也见不到母亲了。他长跪在母亲的坟茔前失声痛哭，泪流满面。几天后，他打电话对我说：“政委呀，我们的航次任务完成了，我回家了，可是，我的母亲不在了，我的母亲不在了呀！我再也见不到我的母亲了……”说到这里，手机里传来这位汉子的痛哭声。我的眼泪也随之奔涌，许久说不出一句话——因为我自己也有过相同的悲痛经历，父亲走的时候，我因为工作同样没能陪在他老人家身边。

　　船员也是普通人，也有血有肉有感情。谁不想孝敬生养自己的父母？谁不想照顾自己的妻儿老小？我们都很想用自己有力的臂膀挑起家庭的重担，但我们总会把忠于祖国、献身远洋放在第一位。有国才有家，国事和家事，孰轻孰重？我们心中的砝码总是偏向那个亘古不变的大写的“国”字。

　　远洋船员需要长年累月地在海上耕耘，大多数海员从来没有被鲜花簇拥，从来没有被掌声环绕，一生都在默默工作、无人知晓。但正是在这一个又一个平凡的日常中，他们创造了足以载入史册的光辉业绩。这份荣耀，就是远洋船员最大的动力。

　　如今，我国已经是一个航运大国，但还不是航运强国，要实现从航运大国向航运强国的转变，还有很长的一段路要走。“海运即国运”的道理大家都懂，对国家、对公司最质朴的爱，令我们对这片朝夕相处的蓝色海洋爱得更加深沉——正是这份热爱照亮了我们的梦想，让我们心甘情愿地用自己火热的青春、满腔的热血和赤诚的情怀，踏着前人的足迹在这片蔚蓝的天地间纵情驰骋、拼搏奉献，做一名永不停歇的赶海者。

　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。相信60年后刚刚度过甲子生日的少年远洋人，必将在新时代继往开来，为推动实现国家远洋事业的跨越式发展，续写更加流光溢彩的华美篇章！

　　【作者系中远海运特运退休船舶政委】