本报讯　通讯员　陈晓波报道　12月6日，中波轮船股份公司订造的4艘62000载重吨重吊船首制船泰兴轮命名交接仪式，在江阴中船澄西船厂西港池举行。

　　该首制船是目前世界载重吨位最大多用途重吊船。交银租赁、中船贸易、中船澄西船厂、中波公司四方领导现场签署了交船文件。

　　以泰兴轮为首的这组新船为目前世界载重吨位最大多用途重吊船。船长199.9米，宽32.26米，型深19.3米，满载吃水13.5米，设有5个大开口货舱，可灵活装载各种尺寸重大件设备货，大载重吨和箱型结构设计适用普通干散货运输，对于进口货源揽取同样具备优势，是执行中波公司“散杂兼营”战略的重要支撑。

　　12月10日，泰兴轮即将奔赴山东蓬莱港，受载前往厄瓜多尔风电设备近9万立方，该轮承运量较市场主流船型提升近一倍。

　　中波公司作为新中国第一家中外合资企业，经历70年发展在全球重大件设备货运输领域享有卓著地位。目前公司经营近30艘重吊船，运力规模约100万载重吨，航线遍及全球主要港口，正致力于向专业化领先型航运物流综合服务商迈进。泰兴轮是公司船队首艘6万吨级重吊船，货舱舱盖顶面连续平整，有效装货区域尺寸166×30米，满足各类超长件的装载，也可装载近2000个标准集装箱。舷侧配备4台甲板吊，联吊最大起重能力达300吨，具有极佳的适货性和工程项目物资承运规模优势。泰兴轮系列船的入列将进一步优化公司船队结构，凸显航运服务优势，为保障全球供应链畅通贡献力量。

　　新冠肺炎疫情发生以来，中波公司持续做好“六稳”“六保”工作，根据市场需求推出“集件一体”班轮服务，并与太仓码头合作成立“集件一体”工作室，实现在同一码头兼装兼卸件杂货、集装箱的便利服务。截至发稿，中波公司累计开行集装箱专班或“集件一体”班轮共35个航次，共承运货主箱近20000TEU，其中14航次前往北美运输，21航次前往欧洲运输，解决了企业迫切需求，全力参与国际物流运输的畅通保障工作。

　　为表彰中波公司在疫情期间为保障全球物流畅通作出突出贡献，公司波方总经理马切依·温皮茨基先生在今年9月荣获上海市白玉兰纪念奖，是获奖者中唯一航运界代表。