11月的印度洋和风劲吹，艳阳高照，早已没了季风时节船体摇摆30度的生动体验，孔雀座轮宽阔的球鼻艏在平静的海面上劈波斩浪昂首前行。

　　“铃铃铃……”连续的警铃响起，船舶每月例行的消防应急演练如常展开。转瞬间，全体船员已在预定地点集结完毕，各小组清点人数向大副报告。

　　排头的一位铁塔大汉显得有些与众不同。仔细打量，全身上下最大的特点就是“黑”，衣服黑、皮肤黑、胡子黑。我正准备用防爆相机记录演习的情况，“老政（注：船员对船舶政委的昵称），找个好点的角度，当年我可是‘靓仔’！”广东口音扑面而来，大块头挥着手向我比划着。

　　这位自称“靓仔”的排头兵名叫李隆——孔雀座轮水手长。从“靓仔”到“老黑”，从青春年少到满面风华，近20年日晒雨淋甲板行走，工作服污迹斑斑，黝黑到近乎泛红的脸膛已成为他难以磨灭的印记，记录着一段段平凡而不平静的海上生涯。

　　初识李隆，还是128航次在韩国装货。赴韩国登上孔雀座轮之前，我就听说码头检查要求严格到近乎苛刻，但现实还是超乎想象。进港前突逢大雨，身为水手长的李隆带着兄弟们对甲板面积水应急进行了处理，等到半夜靠上码头，码头长打着手电筒观察缆机下的槽缝，突然又说有积油积水。李隆听了二话不说，拿起抹布就钻进缆机下方，一台台清理过去。

　　等到码头长验收合格，刚刚喘上一口气，安全监督员又说横缆数量不够，指定必须从船艉牵引2根尼龙缆到驾驶台左前侧增加横向牵引力。现场备有2根钢丝缆，但安全员执意用尼龙缆。从船艉拖带近40米至导缆孔，同时操作2台缆机，中间还得让重达百斤的缆绳拐上几道弯，李隆带着木匠和1名水手足足忙活了2个小时才算在安全员那儿过了关。

　　凌晨3点，汗透衣背精疲力竭的水头又来到管头处把关接管装货，直到管路里顺利传来货物流畅的声音才稍微放下心来。

　　连续3天作业，忙碌的水头可能休息了不超过10个小时，没有抵触，没有埋怨，一切以安全圆满完成营运任务为目标。事后我才了解到，那段时间李隆家中还有一些紧急的事情，他一度曾想打报告申请探家，但最终还是没有付诸行动。“做我们这个职业的，谁没有经历过这样的事呢？疫情当下，这刚上船，我想着就尽量不给公司添麻烦了。”

　　海员的感情是如此深沉。除了家中的老人，妻子和儿女是李隆最大的牵挂。每每在网络信号好的时候看到视频那头孩子可爱的脸庞，这位铁汉子的心都要融化，脸上总是堆满微笑。家人的幸福健康激励着李隆搏击大洋奋勇前行，而岗位与责任则赋予他博大胸怀和汹涌澎湃的激情。

　　129航次，孔雀座轮奉命在阿联酋港口附近海域锚泊，接岸基指令组织换油种、洗舱、抹舱。10月的波斯湾依旧骄阳似火，甲板面高温热浪袭人。针对套派后部分船员过往未参与过抹舱的实际情况，船舶“三长”多次组织大副、大管轮召开碰头会，研究人员分工，细化安全措施，完善工作流程。

　　通风除气、测氧测爆，一系列准备工作有条不紊。随着战斗号角吹响，李隆率领党员突击小分队当仁不让身先士卒。大舱内安全指标合格，但空间封闭，气流不畅，人员瞬间就体会到汗流浃背的感觉。一个个大舱顺利完成，虽然舱内温度不断升高，但大家干劲十足。其他同志还能替换着休息，可李隆就像一颗螺丝钉，紧紧铆在大舱底，哪里困难他就出现在哪里，哪里碰到硬仗他总会第一个冲上去。

　　正当四舱即将完成，李隆发现底部集油槽喇叭吸口边缘出现腐蚀缺损，如果不及时处理，漏出的货物极易腐蚀舱底钢板，导致货油进入干隔舱和压载舱，造成重大安全隐患。经请示船舶领导批准，他使用环氧树脂开始对缺损部位进行修复。

　　作业面就在集油槽不到半个见方空间里，粗大的喇叭口紧紧贴着舱底，缝隙之间几乎只能伸进半只脚。李隆现场调制环氧树脂，顶着浓烈的化学制剂味道，一点点把搅拌好的粘合剂涂抹到腐蚀点，按照缺口大小剪好玻璃纤维网均匀铺上，再一层层刷上环氧树脂，放眼望去，作业点仿佛涂上浓烈色彩的油画，慢慢呈现出预想中的模样。时间慢慢消逝，粗手粗脚的李隆化身船舶“艺术家”，用心细如发的“绣花”技术，终于完成了这幅重要的安全“作品”。

　　夕阳西下月挂船头，李隆钻出舱口，拉下防尘口罩，眼耳口鼻已被舱内积累的粉尘描出清晰的黑色轮廓。他转身步入宁静夜幕，宽阔背脊上“COSCO SHIPPING”的标识在皎洁月色中正熠熠闪光。

　　水手长是甲板面带头人，这个“头”可不好当。疫情防控、敲锈刷漆、阀门检修、舷梯维护、防火防污、物料盘存、物件绑扎……虽然李隆每天如忙碌的蚂蚁一刻都不得闲，但自8月全员套派后，甲板部新人比较多，水手技术业务学习和新人安全教育才是最让他头疼的事情。

　　为了尽快进入情况，李隆带着大家对着甲板上的标志一个个走过去，认清管线走向、标识意义、阀门开合等，督促每名同志迅速熟悉自身岗位职责；利用演习演练机会讲解防污器材使用方法、防火门注意事项、堵漏栓规范要求；靠离港时又紧紧盯着几位新手，从防疫着装、带缆站位、收放舷梯、穿戴救生衣、系好安全带等细枝末节入手指导他们熟悉岗位职责、安全注意事项、应变部署安排等，可以说操碎了心。

　　大海无言纳百川，星河灿烂写春秋。别看李隆工作起来铁面无情，但生活中他又是大家的好大哥、好兄长，铁汉柔情事无巨细。聚餐夜宵水头的广式烧肉总是令人“惊艳”，不薄不厚的爽脆外皮让大家齿颊留香；卡拉OK时他又化身“保障队长”，默默搬来饮料和零食，看着兄弟们放声开怀地笑，轻松肆意地闹，他也会来上一首粤语歌曲，将“靓仔”属性发挥得淋漓尽致，嘹亮的歌声抛洒着白日的疲惫，在寂静的大洋上越飞越高。

　　船舶又到锚地。随着船长“抛锚”指令下达，铁锚落下铁链喧哗，船头激起一片洁白的浪花。人生不一定要精彩，但一定要有自己的颜色。尽职责、守底线、有分寸、懂进退、重感情，这就是我们的中国海员，这就是一位“黑”到闪光的“靓仔”水头的海上人生。

　　（作者单位系孔雀座轮）

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