本报讯　通讯员　李航宇报道　日前，由大连海事大学联合南通力威机械有限公司等单位承担的科技部“十三五”国家重点研发计划——全海深地质绞车系统研制项目“海威DJ11000”，随自然资源部北海局“向阳红06”号在公海海域完成了首个航次的深海调查任务，让国产全海深地质绞车系统的稳定性和作业能力得到了充分验证。

　　此次地质取样作业水深达7762米，生物拖网放缆长度1.1万余米，最大收放缆绳速度超每分钟120米，最长连续作业时间超30小时，获得多站位的深海样品，打破了国外同类设备垄断的局面。中远海运（香港）有限公司所属浙江四兄绳业有限公司（简称四兄绳业）参与了该项目缆绳部分的研发和生产，为该项目的国产化贡献了力量。

　　目前，国内深海科考船上使用的绞车系统只能从国外进口，大大限制了我国科考船配套设备的发展，因此急需开展全海深地质绞车系统国产化自主研发。

　　大连海事大学李文华教授团队全程参与该项目的研究工作，四兄绳业等多家单位联合技术攻关。四兄绳业接到研发任务后，组织骨干人员奋战1年多时间进行技术攻关，最终成功研发出完全符合项目要求的专用化纤缆绳，并为项目提供了一根连续1.3万米长的合成纤维缆，成功代替了传统的钢丝绳。