2021年11月15日　集团安全监管本部

　　近期安全生产法律法规及外部检查信息动态

　　◆近日，交通运输部印发了《危险货物港口企业储罐安全风险辨识评估管控指南》，以进一步加强危险货物港口企业储罐安全风险辨识、评估和管控工作。《指南》要求，危险货物港口企业每年至少开展一次储罐安全风险隐患排查治理，制定问题清单、整改措施清单，落实风险防范措施，实行销号式闭环管理，有效防范化解重大风险。

　　◆　10月12日，中国船级社发布关于预防高发重复性港口国检查滞留缺陷的提示。提示指出，近期发生的数起船舶滞留事件，均为船员与相关方无法有效沟通、船舶设备状态差以及关键操作不满足要求等，引发引航员等有关各方向港口国检查机构投诉，船舶被实施扩大范围检查导致滞留。提示提出，相关预防滞留建议，特别是对存在的设备故障及安全隐患，要及时开展风险评估及预防措施，保留体系运行证据备查，必要时及时申请船级社附加检验或向船旗主管机关申请豁免。

　　◆近期，浦东海事通报了9月份东京备忘录PSC检查情况，重点分享部分典型滞留缺陷：如船舶稳性计算结果中发现初稳性值为负值，船舶未进行最终判断该稳性值是否满足公约要求，没有证据表明船舶采取了进一步措施提高船舶稳性；救助艇架不能即刻可用，机械马达系统不正常；船长和船员不熟悉防止垃圾污染的基本操作程序等。

　　◆韩国船级社评选了19个全球高发滞留缺陷：主要包括船员SEA被延长，但是没有经过船旗国认可；船员在船工作11个月，就业协议规定最长期限是10个月；生活污水处置装置锈蚀严重、洞穿，机舱海水管线漏水、锈蚀严重；甲板人孔盖锈蚀，密封胶条损坏；舱盖锈蚀严重；大舱压条扣严重损坏不能压紧；开舱时货舱盖损坏变形；首推间和货仓间通风机锈穿，关闭装置故障；机舱风机防火挡板失效；船员不熟悉消防演习；船员在中国领海基线内扔食品垃圾；救生艇艇机故障，救助艇外挂马达故障；救生艇登乘梯损坏；梯口值班执行不到位等。

　　（裴凯整理供稿）