船员从字面上理解就是在船舶上工作的人员。工作中的船员和生活中的船员是不一样的。生活中的船员阳光、时髦、帅气，工作中的船员认真、严谨、坚毅。还记得6月上船前的集合，一位位船员从五湖四海、天南地北来，西装革履、休闲时尚、前卫混搭，不细看的话，还真难分辨出他们是不是船员。而一旦上了船，进入了工作状态之后，你会发现他们瞬时都不一样了，统一的工作服衬托出一张张坚毅的脸，让人感觉这是有战斗力的一群人，工作中汗如雨下时，你又会发现，这还是一群可爱的人，有能力有担当，能把船开好，把船维护好。

　　当然，想把船开好、维护好，可不是一件容易的事情，需要统筹做好船上各方面的工作——机器设备维护保养、船体结构维护保养；航行值班、锚泊值班；装卸货作业、扫舱作业、靠离泊作业；伙食管理、生活管理等。其中更细致的工作分工给每个人，于是就有了各个职务。不同的船由于情况不同，分工上也是有点不同，但每个职务都承担了一部分船上不可或缺的工作职责，都是船舶安全和营运效率的影响点。

　　2020年以来，船舶重点工作之一就是防疫。直到现在，我们集团的船舶疫情防控工作都是在行业中最优秀的，在坚强有力的防疫措施下，既保证了船员的健康，也保障了船舶的正常营运。这当然来自于全集团从上到下的共同努力、高度重视、充分保障和严格执行。以船舶的防疫指导手册为例，祥瑞口轮所依据的手册已经更新到《中远海运特运船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指导手册（4.0）》版本，并且还在根据集团的指导意见及各层级的指南文件法律法规进行持续更新，保证了防疫措施的合法、合理、贴近实际利于执行操作。

　　目前来说，船舶防疫的难点主要体现国外码头靠泊中，当地引水、码头工人等上船时的防护意识，以及国外核酸检测的有效性问题等。在我们实际工作实践中，认为防疫措施有效的做法包括：一是打好防疫针，无论外界疫情如何，加强自身抵抗力，自然染疫的情况就会减少；二是做好个人防护很重要，平常养成戴口罩的习惯，当有与外人接触时，穿戴“四件套”，自身防护到位，哪怕环境有病毒，染疫的可能性也比较低；三是养成好的卫生习惯，勤洗手、勤洗澡、勤换衣物、打喷嚏要用纸巾遮挡、室外穿过的衣物不穿回房间、勤用消毒水泡工作服；四是环境消毒很重要，每天对生活区进行消毒，哪怕有病毒不小心带进来也可及时消灭；五是做好通风控制，尽量减少回风，尽量采用新风，这是防止船舶空间内病毒传播最关键的做法；六是勤测温度，通过每天至少两次的体温监测，把可能的情况控制在初期，防止扩散。

　　海员群体是全球范围内海运货物的运输使者，他们每一次完成货物运输都历经风浪，但正是依靠着他们的工作，各种货物才得以在全球范围内流通交换，社会才得以发展。疫情对当前全球经济造成了巨大影响，正是海上的这群人，通过艰苦卓绝的努力和坚持，为挨冻的人送去食物，为缺药的人送去药品，为停工的工厂送去原料，为缺少衣物的人送去防寒物品。正是这些人驾驭着船舶，保证了全球产业链的正常运转，也为祖国的建设源源不断运输物资，为人民美好生活打下坚实基础。

　　感谢让我熟识“不一样的一群人”，我为船员点赞。

　　（作者系祥瑞口轮挂职政委）