针对“90后”“80后”“70后”不同年龄群体的思想、行为差异，有区别、侧重地开展思想政治工作，可以有效提升船舶船员管理工作效能。

　　“90后”的思政工作方法——共趣

　　“90后”船员一般是见习生或在船工作不久的船员，其大多数在闲暇时间热衷于电影、游戏、音乐、健身。思想活跃，有较强的学习能力，自我调节能力强，家庭负担小。但另一方面，这些船员还缺乏独当一面的经验和能力，自我增值学习的方向不明确，不善于总结分析工作中遇到的问题。

　　船舶党支部要善于发现“90后”船员的兴趣、爱好，主动融入他们的活动，在活动中更容易接触到他们的思想动态。通过让这些船员成为船舶活动的组织者，提供舞台提升他们的组织能力和演讲能力，可有效找到自身价值和地位。

　　“90后”船员大多具备捕捉自然之美、船舶之美的积极性和主动性，因此船舶党支部要引导提升他们讲故事的能力和视频编辑能力，把工作上、生活上、学习上的点点滴滴进行记录，掌握现代的自媒体技能，把自己的所见所思所想展现给外界，把船舶的船风船貌和各港的风光景色传递给大家。这样使他们的技能和自身价值不断提升，也强化了他们的职业认同感。

　　“80后”的思政工作方法——共进

　　“80后”船员基本处于事业“黄金期”，大部分成家立业，有10多年航海经验和较强的事业心，是船舶的中坚力量。他们在生活上能够自我调节，在工作上能够独当一面，具备辩证性思维，善于独立思考。他们懂得生活，善于利用船上空余时间发展自己的兴趣。但“80后”船员也容易受到事业发展瓶颈的困扰，无法沉下心在专业领域进行磨练，因此丧失了工作的激情。

　　船舶党支部应当组织专题讲座，由船长、轮机长、水手长、机工长作为职业规划讲课人，讲授自己的职业生涯是如何突破瓶颈，每个阶段需要掌握什么技能，分享自己曾经走过的弯路，经历过的迷茫期，承受过的压力。主讲人和“80后”船员有了共进心后，自然就会形成正向交流。从心理学角度而言，每个人都渴望走捷径获得别人的经验，当我们把职业生涯里面的陷阱、技巧、成功、失败的经验都与船员分享以后，就会获得他们的认可，他们也会更加听从船舶领导的指令，愿意把自己面对的技术问题和管理问题与船舶领导进行探讨，最终实现个人的提升和工作效率的提高。

　　此外，孩子教育问题也经常困扰“80后”船员，显得十分焦虑，还会导致无助感。因此船舶党支部在做思想工作方面，要善于从孩子的教育问题入手，通过分享会让船员打开心扉。中海木星轮组织过一场分享会，大家先从自己小时候心目中的父亲形象作为切入点，发现父亲的陪伴并不一定是天天在一起，只要父亲有远大志向、事业有成，小孩心里面就会埋下一颗种子，慢慢地在成长过程中向父亲看齐。作为一名船员，就需要立志成为船长、轮机长、水手长、轮机长，一名优秀的共产党员、一名劳动模范，在孩子面前树立积极向上的榜样，这种正能量的传递会比天天陪伴更为重要。

　　“70后”的思政工作方法——共勉

　　“70后”船员基本已经高度适应船上的工作，心态良好。他们海龄大，资历深，见过风浪，独立完成工作的能力强，有责任心。他们在工作中需要得到尊重，需要听到肯定的语言。但另一方面，因为年龄原因，他们的健康状况需要得到更多关心。在管理岗位上的“70后”，既要开好船，又要管理好团队，还要写好报告和文章，在船上的“弦”绷得特别紧。

　　船舶党支部针对“70后”船员相对宏观的视野需求，经常性地宣介集团的产业布局、发展战略、运行情况，激发他们爱企爱船爱岗的热情，引导他们尽最大努力保养好船舶，确保国有资产保值增值。

　　“70后”船员要防止出现思想误区，认为自己已经是船舶干部，固步自封，不再追求先进、优秀，做不出亮点成绩，不求有功但求无过等。船舶党支部要正确引导他们，可以组织大家分享和学习各行各业先进人物的奋斗故事，激励他们重燃斗志，努力攀登，达到自己的目标。

　　“70后”船员由于长期在船上工作，容易有一定的身体机能问题积累，因此船舶党支部务必细心观察他们的生活习惯，及时介入劝导或关心关爱，保障他们健康，让他们感觉到组织的关心。

　　思想政治工作是船舶安全稳定的关健，船舶党支部要认真掌握好“90后”“80后”“70后”不同年龄群体的思想政治工作方法，才能提高行动感召能力，把温暖真正送到船员心上，落到实处。

　　（作者系中海木星轮挂职政委）