今年以来，面对持续反复的疫情，国内各港口、船厂“外防输入，内防反弹”的防疫压力有增无减，防控措施不断升级，给船舶物资供应带来巨大挑战。广州中远海运船舶供应有限公司努力克服疫情影响，见缝插针全力以赴完成供船任务，保障了船舶顺利开航。

　　靓丽的成绩单背后，是公司船舶物资供应服务的快速响应和周密部署，更是供船作业一线人员日复一日24小时在线的辛勤付出。在冲刺四季度的关键时刻，供应人用奉献和担当绘就了一个又一个动人的场面。

　　在南沙粮食码头，于11月3日中午靠泊的中远海运创新轮原计划次日中午完成物料供船，却因船舶防疫工作而不得不推迟。公司经过持续跟踪，了解到该船将于5日早上开始卸货作业，预计6日凌晨完货，之后才能供船。公司立即行动，安排货物装车、联系落实人员备案、与港口和船上确认现场供船细节以及防疫工作要求等，把各项工作有条不紊地开展起来。供船一线人员来到港口现场提前办理好防疫和供船相关手续后，在港外耐心等候，最终抓住船上卸完货与船员换班的短短时间间隙，顺利保障了中远海运创新轮的物资补给。

　　在南沙二期码头，公司为彩云河轮供应物料的过程更是见缝插针，紧凑忙碌。11月4日晚上公司收到消息，原定7日靠泊南沙二期码头的彩云河轮临时改变了靠泊计划，将靠泊时间提前到5日中午。针对该动态调整，公司立即安排供船人员于5日早上7点起加班。组织备货、打包装车，与船方、代理、码头三方保持密切联系等工作紧锣密鼓地展开。在确定船舶将于6日凌晨3点完货、6点离港的计划后，又及时召开联席会议，明确责任、协同联动，督促进港手续办理和现场疫情防控措施落实，最终赶在清晨6点前完成所有供应物资上船。

　　在珠海高栏港，11月3日靠泊的天祺轮原计划当天靠泊后立即进行绑扎垫料补给，然而公司供船一线人员到港后发现，船舶因开展防疫工作导致绑垫料供船需要推迟。经多方协调沟通，了解到天祺轮大致可以开始供船的时间后，供船一线人员在港口耐心等候，直到4日清晨获悉可以到码头开工后，守候多时的人员和车辆便第一时间进港完成供应，实现了船上所需绑扎垫料及时到位，为保障船舶作业正常开展夯实了基础。

　　疾风知劲草，烈火见真金。面对疫情影响，广州中远海运船舶供应有限公司始终如一地认真组织落实好供船工作安排和疫情防控措施，迎难而上、靠前指挥，克服船期和供应窗口期多变、时间紧任务重等困难，全力以赴完成船舶物资供应任务，真正做到了“客户有需求，我们有响应”，为保障船期和船舶正常生产作业作出了积极贡献。

　　（作者单位系中远海运特运）