今年下半年在国家“双限”政策的影响下，光伏发电等绿色能源产业再一次引起人们的高度关注。太阳能资源不同于水电、风电能源，之所以可以长期用来补充或替代煤炭能源，很大一部分原因是在当下和可预见的未来，对人类而言是取之不尽、用之不竭的。因此，在碳减排提速的大背景下，全球光伏产业迎来了利好。

　　绿色升级，新能源派生新的海运需求

　　得益于共建“一带一路”倡议的不断推进，沿线许多国家和地区能以较好的日照资源发电来弥补原先较为薄弱的电力设施基础，这就催生了全球光伏企业在“一带一路”沿线的多点布局和规划。从当前市场上看，光伏产业市场需求呈逐年上升的态势。“十四五”期间，根据国家“碳达峰、碳中和”的战略规划，光伏行业将迎来高速发展期。

　　作为促进国家经济社会发展全面向绿色转型升级和共同建设全球绿色家园的必然项目之一，中远海运对新能源产业发展派生的新的海运需求做好积极应对，打造优质的供应链服务。据中远海运集运旗下中远海运货运供应链运营部介绍，光伏玻璃是光伏项目装备中不可替代的装备组成部分，但它不同于一般货品，其主要由半导体物料制成，具有面积大、厚度小，且易碎的特性，外加上每载货的运输量大，包装以及绑扎光伏玻璃对于承运方来说难度很高。此外，在交货环节上也要小心翼翼，从远离港口的工厂直接发货，路上要避免坡度落差与过度颠簸，这些都增加了交货风险。

　　虽然上述光伏产品特点是运输过程中必须要克服的难点，但只要能有针对性的包装，有严格的管控，有完备的应急预案，克服这些困难并非不可能。事实上，中远海运旗下航运物流企业也是这么做的，他们确保运输顺利，以实践证明海运就是光伏产品进行运输的最佳路径。

　　以客户为中心，调整服务模式

　　针对货量大、工厂货物直发远离港口等难点，中远海运集运下属单位通常以发货地港口为主要集散点，为客户整合资源，针对不同地区的工厂及多种货物类型为客户提供定制化供应链方案。

　　以位于阿联酋的某太阳能电站为例，该项目总装机容量很大，是我国共建“一带一路”倡议下绿色能源领域里的工程总承包项目。该项目由中远海运货运承运，以集装箱海运形式发运，货物主要为光伏组件、光伏支架、逆变器、箱变等设备，从上海运往阿布扎比的哈里发港。

　　该项目发运量大、批次密集、工期紧张，前期在中远海运集运贸易区的支持下，在每月只有3班船及用箱紧张的情况下，中远海运货运负责该项目的成员与口岸公司联络协商舱位，保障客户按时出货，以确保当地工期进度。依托强大的船东资源和仓储物流节点，中远海运货运完成了包括超尺寸货物在内的4批次货物的仓库内装，同时克服各种困难，每批次货物均保障在5天内完成卸货、装箱、绑扎等一系列操作，并主动与客户明确各环节操作流程和时间节点，时刻关注港区信息，及时完成了报关和进港。

　　深度服务，积极融入产业链上下游

　　光伏产业链通常由以单晶硅、多晶硅等为主要原材料的上游，以光伏玻璃生产组装为主的中游，以及光伏电池应用领域的下游组成的。以本地的一些国内光伏产业园项目规划为例，通常是从光伏玻璃的制造进入该产业，以产业园模式吸引上下游产业融入，从而形成完整的光伏产业链。

　　作为物流供应链服务商，中远海运旗下航运物流企业从原材料进口、光伏产品生产及电池应用出口等方面全面支持客户的产业链供应，以更低的物流成本、更高效的供应链响应，与新能源企业共同探索产业绿色升级机遇、拓宽合作的深度和广度。

　　今年11月下旬，武汉中远海运集运长期服务的一家新能源材料公司采购的首批1万吨超白石英砂“北海-荆州”进口项目顺利启动。在广西北海铁山港装箱现场，客户对于武汉集运10个月来的深度服务，以及从装箱工艺到在途实时监控的原材料进口供应链服务表示感谢，多次表示：“你们真是太贴心了。”武汉集运、上海泛亚航运以及广西集运北海公司大力协同，为客户纾解物流之困，保证了客户原材料按时入库，确保了产业链供应链稳定，也为后续合作打下了良好的基础。

　　“十四五”期间，根据国家“双碳”目标的不断推进实施，光伏行业将迎来良好的发展机遇，中远海运旗下的航运物流企业将立足国家发展大局，抓住新机遇，聚焦新能源、新材料行业的黄金期，集中精力做好供应链运输服务的研究，确保企业朝着更高质量发展不断迈进。