2021年12月22日，中远海运散运与中远海运科技在广州海运大厦签署合资协议，就广州振华船务有限公司股权转让、更名等方面达成协议。这标志着广州振华航科有限公司正式启航，开启了中远海运散运“船货易”平台公司化运营的新篇章。这是“船货易”平台建设的一个大跨步，也是中远海运散运数字化转型发展的一个新起点。

　　搭建平台　升级客户服务

　　面对数字化应用日趋广泛的趋势，如何打破惯性思维和常规做法，运用互联网手段，在中远海运散运沿海业务应用实践中不断创新？如何做好传统业务与线上技术相融问题……

　　4年前，中远海运散运“船货易”平台建设项目组以问题和目标为导向，打破固有思路和方式，聚焦航运业务服务、供应链金融服务、数据应用服务、平台业务创新拓展、平台咨询服务等内容，聚焦客户业务开展的难点、痛点、需求点，以业务本质为需求突破点，以创造价值为技术切入点，夯基垒台，立柱架梁，实现了平台建设从“0”到“1”的突破。4年来，“船货易”平台在功能建设、系统优化、模式创新等方面不断创新突破，致力于建设成为国内领先的服务干散货航运行业的第三方数字平台，结合大数据的分析和运用，赋能传统交易模式，在实现线下交易线上化的同时，满足平台客户的实际业务需求，为客户提供更高保障、更高品质的服务，携手客户共赢发展。

　　优化功能　提升客户体验

　　同舟共济扬帆起,乘风破浪万里航。2020年3月，秉持“共建、共享、共生、共荣”理念，中远海运散运创新推出了“船货易”平台多主体小店自主管理运营模式，广泛吸纳平台社会共建力量，打造“千帆竞发”态势。至今，平台入驻网店达到90多家，内外部使用机构达到400多家，并保持良好增速。客户依托小店自主进行线上船货报送、匹配、交易等，感受到了资源集中化、管理线上化、创效快速化的服务体验。

　　2020年11月，中远海运散运在“船货易”平台开发了多船东合作圈层运营功能，建立以互信、互利、平等、协作为核心的合作模式。客户通过获得船货优先匹配、信息透明交互、全程可追溯等服务，进一步提升体验感。中远海运散运还制作了标准化合同模版，开发了平台线上合同制作功能，便于客户进行线上合同的制定、下载和管理，提升了全流程业务效率；搭建了平台客服，成立了航运业务、供应链金融、数据应用等专项服务组；开发了微信小程序，实现船货管理掌上化、运单跟踪可视化等，为客户提供差异化、个性化、专属化服务，并应用区块链技术，体现船货交易过程的真实性、可塑性。

　　价值引领　助力客户创效

　　不辞冰雪为卿热，倾心实意助客户。如何运用“船货易”平台技术为客户创造价值，以实现可持续发展？这是摆在“船货易”平台建设项目组面前的一道难题。紧贴客户价值需求，“船货易”平台借助AIS定位系统，开发了智能找船功能。客户借助此功能通过选取货物类型、船舶吨位、有无封仓设备以及航行动态等进行目标船舶的筛选，达到“零”成本快部署。“以前要人工逐个打电话去询问，现在一个键摁下去，所有合适船都跑出来了，方便多了。”一位平台货主对此做出了正向评价。

　　有了多个合适的选择，还要帮助客户找出最佳的那个“它”。为此，“船货易”平台借力“船视宝”大数据工具，在平台创新搭建“以货选船”和“以船选货”智能匹配模型，并嵌入燃油费用、港口使费等因素，在用户使用过程中不断迭代优化模型算法，提高算法匹配精准度，并加入收益、效率等多维度比对，辅助客户经营决策分析，做出最优选择。与传统人工撮合模式相比，船货匹配的精准度有了保障，也让船货匹配变得“聪明”，船货匹配的效率也有了质的飞跃。

　　疾风知劲草，烈火试真金。2021年6月，针对天津中海华润提出线上煤炭运输招标的需求，中远海运散运快速响应，3天内便完成了招投标功能设计开发和上线测试等工作，帮助客户顺利完成线上100万吨煤炭运输招标项目，最大化跑出“数智赋能”加速度，助力电煤保运。2021年底，中远海运散运在极短时间内上线电厂电煤库存预警功能，携手市场船东为相应电厂提前调整运力，为电厂提前锁定最佳运力，帮助中国沿海各电厂纾困解难。

　　春风化雨，玉汝于成。“船货易”平台雏形已具，作用日益显现。

　　“逐步打造成开放、智能的数智平台”。董事长、党组书记万敏对中远海运散运“船货易”平台未来建设提出了新的殷切希望。

　　锚定前方，道虽远，行则将至；事虽难，做则必成。中远海运散运将紧紧围绕数字化转型和绿色发展两大方向开展创新工作，以服务客户为中心，以价值创造为导向，踔厉奋发、笃行不怠，加速“数”“智”赋能步伐，力争把客户的期望和上级的殷殷嘱托早日化为美好现实。