回望初心70

　　我走过很多路，特别是去公司的路，仔细想想，其中的变化真不小。

　　20多年前，从家去公司，首先要走小路到乡里，然后坐汽车到市里，最后乘火车到广州。到乡里的小路其实并不是真正的路，从麦田里穿过，走的人多了便成了路。雾天，那是两边花草挂满露水的路；雨天，那是一条泥泞的路；冬天，那是一条布满风雪的路；暑天，那是一段让人风尘仆仆的路。从乡里到市里，坐汽车、走公路，汽车站站停，不断上下旅客，感觉那是一段缓慢、拥挤的路。坐火车去广州，要提前买票等车，由于出门打工的人很多，经常没有座位，48小时的旅程，人少蹲着，人多站着，累了就靠着，困了却不能躺着，记忆里那是一段让人疲惫的路。到了广州，在环市东路上，很远就看到“广州远洋”四个大字，感觉很气派，但是接待我们的办公地点却是一个顺着斜坡而下的简陋五层小楼。上船了，由于船员较多，我被分到国内部，全套班子上其他公司的船，那船有30年船龄，到处锈迹斑斑，真是钢铁之船。

　　10多年前，在县城安家。去公司，直接坐快客到市里，买了卧铺，火车也提速了，全程不到24小时，中间再看看书、聊聊天、打打牌，那是一段轻松愉快的路。公司上市了，接待我们的办公地点也搬到主楼，空间比以前大多了，还有休息室，非常方便。上船了，是新成立的南方沥青公司的“江”字号，船虽小但很新，总体比以前好不少，只是每次装卸货时要开舱作业，甲板气味非常大，特别是平舱的时候，要站在舱口看液位，有点受不了。

　　现在市里买了房。去公司，从网上订票，从市里直接坐高铁就行，午发夕至，一路上看到好的风景，用手机拍个照，微信群里晒一下，那是让人感到享受的路。公司船员部也从环市东路搬到了江月路，在美丽的珠江畔，环境幽雅，内部装修和空间比以前更好更大。上船了，“江”字号到年限全部退役，现在都是“湾”字号，坐在货控室就可以操作，全部封舱作业，甲板上没有气味。听说沥青公司还要造新船，船队规模更大，船型更先进，市场前景更好。

　　20多年过去了，国家在变，公司在变，去公司的路也在变。经过20多年，我从一名实习生成长为大副，从农村走出来进入城市，走的是一条进步之路。公司从广州远洋发展为上市公司中远航运，2016年中远中海强强联合，中远航运又更名为中远海运特运，走的是一条发展之路。这，也是国家坚持改革开放40年来走富强之路、复兴之路的缩影。

　　（本文节选自《回望初心——中国远洋海运与祖国同行70年故事集》，已由人民交通出版社出版）