本报讯 通讯员 孔建永报道 2月5日，中远海运室女座轮载有1票进口青岛的重大件分体作业货物，因新冠肺炎疫情，客户放假未复工而联系不到收货方。中远海运集运青岛分部以服务客户为中心，疫情期间服务“不打烊”，积极联系协调客户，最终顺利完成货物卸载，为客户避免了损失，也为船舶保班赢得了时间。

　　该货物长6.8米、宽4.2米、高4.1米，重量接近40吨，按照特殊类货物的操作要求，进口分体大件货物在船舶抵港前要召开港方、船代、货方（收货人或代理）、车队多方会议，对作业要进行风险评估并制定周密的作业计划，清关后方可直提。船舶预计2月5日凌晨抵达青岛，港方安排2月3日10时现场召开船前准备会议，但由于处在疫情防控关键时期，发出的通知邮件直到2月2日上午仍没有音讯，固定电话无人接听，货方和车队均联系不到，如果货方和车队代表不参加船前会议，港方将不同意卸船作业、不同意在码头堆存，货物只能按过境处理。对客户来说，要支付由此产生的改港、翻捣、拆固、绑扎、检验等高额费用，对船公司而言，翻捣和拆绑也会降低船舶作业效率、增加作业时间。

　　中远海运集运青岛分部船代部值班人员通过积极联系销售、合作方等多种方法寻求收货人的手机号码，但都没有回复，最后通过互联网查找到收货人在中国区域内其他兄弟公司的联系电话，试着逐个多次拨打，功夫不负有心人，其成都公司的一座机转接到了当地业务人员的手机上，几经周折于2日傍晚终于找到了位于青岛的提单收货人，但得到的反馈是工厂方面在2月底前不打算复工，提货后无处放置,担心长时间压车增加成本而不想提货。集运青岛分部向收货方对比分析了提货与否的成本和利弊，收货人和货主权衡后最终决定提货，并安排代表和车队准时参加了船前准备会议。2月5日船舶顺利靠港卸货，并与6日提前开航。

　　在防控疫情的关键时期，中远海运集运青岛分部以服务客户、保证船舶班期为宗旨，克服特殊时期的各种困难，坚守岗位，为客户排忧解难，为船舶保班运行提供保障，充分展现了中远海运人的责任与担当，为复工生产增添了信心。