本报讯通讯员姚涛、孟党华、吴禄伟、杨永生报道面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验，中远海运特运各船舶充分发扬“支部建在船上”的优良传统，在船舶党支部和公司岸基的指导和支持下，船员们同力协契、共克时艰，众志成城“战疫情、保生产”，确保战“疫”期间船舶安全生产工作井然有序、公司船队正常运营。

　　1月20日船抵国内山东日照港前，永盛轮第一时间联系港口代理，自行购买了一批红外线额温器、一次性医用防护口罩、消毒液等防疫用品。

　　靠港作业期间，永盛轮采取了一系列防疫措施。在理货房设立接待室，及时锁闭通往生活区的门并在门上张贴提示，严禁外来人员进入；严格把关船舶梯口，严禁无关人员登船，对所有需上船人员进行体温测量登记，不戴防护口罩人员一律禁止上船；要求装卸工人在船期间全程佩戴防护口罩，并实时监控检查；要求出生活区工作船员全程佩戴防护口罩和防护眼镜，防护口罩半天一换并监督用后正确处理……

　　1月25日至2月21日，永盛轮周密部署抓防控，安全高效抓生产，先后停靠日照、大连、天津、张家港、上海等国内港口，圆满完成了13000多吨纸浆、5000多方设备以及10000多吨钢材及设备的装卸作业，正驶往国外卸港。

　　近日，中远海运开拓轮从南美回国靠泊天津港卸载纸浆。时值疫情防控关键时期，天津港关闭了船员进出通道，码头内禁止船员下地。面对疫情防控的紧张形势，船舶党支部迅速反应，第一时间召开船员大会，普及相关防护知识，强化全船疫情防控安全意识，及时开展心理辅导，号召全体船员坚定信心战疫情、同舟共济筑防线。

　　按照公司的部署和要求，船上成立了疫情防控工作小组，制定相关工作计划、防控措施，合理分工、责任到人。各责任人严格落实防控措施，每天按时向公司反馈船舶日常动态，做好防疫物资的保管分发和船舶生活区域的日常清洁与消毒。

　　在港作业期间，中远海运开拓轮统筹兼顾做好疫情防控和安全卸货工作。船舶建立了装卸货微信工作群，充分利用现代通讯手段协调开展工作，做好与码头工人、作业指导员等外来人员的联防联控。通过图片、视频、语音交流等方式，配合对讲机指挥作业，在确保卸货作业安全有序开展的同时，尽量避免人与人之间的近距离接触，阻断病毒传播渠道。与此同时，严格梯口控制，积极与港口保安人员协作，做好登轮人员的体温监测和健康信息登记，严禁无关人员上船。

　　2月18日，美国长滩港。经过11名CBP和3名PSC检查官一共历时4个多小时的地毯式联合检查，新光华轮最终以出色表现获得无缺陷通过。

　　适逢国内新冠疫情敏感时刻，疫情也给新光华轮此次在美接受PSC检查增添了小小“插曲”：检查官员在检查到船舶冰库时，特意询问“库内肉、菜是否有从武汉购买”。

　　新光华轮此次无缺陷通过美国PSC检查，既得益于公司岸基的有效指导，更离不开全体船员的扎实工作和充分准备。特别是抵美前几天，为满足美国加州低硫柴油使用要求，船员们连续加班加点工作，排除船舶主发动机在更换轻油后发生柴油机进机滤网堵塞的故障，保证了设备正常运转，为船舶最终无缺陷通过PSC检查打下坚实基础。

　　此外，广州湾轮2月10日至12日在新加坡装货期间，船员们做好防护在甲板办公，既保证顺利装货，同时也是一种创新的有效隔离方式；平安松轮第51航次在阿布扎比港卸货，该港离下航次装货港仅有半天航程。为了保证下一港顺利装货，全体船员做好防护措施跟踪扫舱……

　　疫情当前，遍布世界的中远海运特运大船都在防疫与生产中齐发力。