本报讯通讯员瞿明亮、田明大报道3月5日，亚得里亚海，克罗地亚佩列沙茨大桥施工区。随着首批两个桥梁分段大件通过浮吊从中远海运特运大玉霞轮稳稳卸到等候一旁的驳船上，标志着该项目施工现场卸货作业正式开始。

满载着克罗地亚佩列沙茨大桥首批核心钢箱梁结构件（桥梁分段）和桥面吊等设备的大玉霞轮于1月23日从国内启航前往位于亚得里亚海的大桥项目工地，经过31天的乘风破浪，于2月24日顺利抵达克罗地亚普罗切港口，29日进入大桥施工区，开始作业前期准备工作。据悉，该批次货物总共涉及桥梁分段29件，由大玉霞轮整船装载，重量从120吨到340吨不等，单个体积接近1500方，其中舱盖叠装两层。

中远海运特运重吊船此次承运克罗地亚佩列沙茨大桥桥梁分段，打破了此前由平板驳船垄断运输此类货物的格局。为确保项目安全顺利执行，自项目开始招标，公司项目团队多次赴国内外现场考察，反复与厂家和业主方沟通，根据货物结构和项目需求，量身定制货物配载、装卸方案。从项目招投标到最后装船历时一年多，期间召开技术澄清会、评审会3次，资料变更、方案更新33次，特运经营、技术团队急客户之所急、想客户之所想，联合南华物流，从驳船装载、浮吊操作、货物绑扎衬垫、装卸货顺序、货物防水、货物叠装强度和局部绑扎强度的校核、油漆防护等方方面面，为项目全方位保驾护航。

值得一提的是，与传统做法不同，此次中远海运特运需要负责协调完成项目运输中的全部环节，包括将桥梁分段从货主码头泊位接货驳船运输至大船、制定浮吊吊装方案、相关的手续办理及货物装船、大船码头的指定和靠泊定位系缆、大件的吊装和散件的装船绑扎方案、订做货物补充包装的帆布苫盖等，全部由中远海运特运为客户量身定制了方案，在此基础上提供全程物流服务。本航次货物的安全顺利运抵，标志着中远海运特运在朝着国际领先的工程物流服务商战略目标奋进的道路上又迈出了坚实的一步。

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佩列沙茨大桥，是克中开展的基础设施大项目。该项目不仅是中方在克罗地亚承建的最大规模的基础设施项目，也是首个在欧盟境内实施的由欧盟提供资金、采取欧盟标准、全球招标而由中方中标的重大工程项目。

中远海运特运承运佩列沙茨大桥桥梁分段安全运抵项目施工现场并开卸