新冠肺炎疫情暴发以来，中远海运重工在集团坚强领导下，认真贯彻落实集团工作会和董事长、党组书记许立荣，董事、总经理、党组副书记付刚峰对重工工作的指示要求，迅速行动、积极应对，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，坚定不移推进学川崎、深化改革、科技研发创新、风险防控，奋勇拼搏年度任务目标，全力以赴将疫情影响降到最低。面临疫情考验和严峻的市场形势，截至3月25日，中远海运重工在近3个月的时间里，累计交付建造项目20个，项目交付率100%，完成修理改装船舶207艘。
新年奋力奔跑 吹响交付号角
新年伊始，中远海运重工在开工两周时间内连续交付7艘船舶，实现了经营生产工作的“开门红”，也吹响了新的一年保交付、增效益工作的号角。
1月3日，舟山中远海运重工为希腊某船东公司设计建造的第二艘8.16万载重吨散货船“GREEN K-MAX 2”顺利签字交付。该项目也是中远海运重工2020年交付的第一艘新造船，拉开了中远海运重工奋力保交付的序幕。1月6日至7日，扬州中远海运重工连续交付4艘新造船项目，取得了2020年开门红，其中含1艘15.8万吨苏伊士原油轮，3艘6.4万吨散货船。同时，大连中远海运川崎建造的2艘6.1万吨散货船分别于1月6日、10日顺利交付，该船型是目前船舶市场上最受欢迎的大灵便型散货船之一。
攻坚克难抓防控 全力以赴保交付
中远海运重工推进有序复工复产，面对劳动力、船东、服务商、生产物资等生产要素流通受阻等诸多困难，重工各企业在严格落实疫情防控措施的同时，做实做细复工复产工作，稳步推进重点项目建设。
2月28日，南通中远海运川崎建造的NE293轮完成海上试航凯旋。这是在疫情期间，企业复工之后以最快速度、最少人员、最严条件完成试航任务的一艘船。无论从试航防疫、作业组织还是船舶装备性能，都令随船的国外船东、船级社驻厂监造师交口称赞，该轮于3月10日顺利交付。
3月16日，扬州中远海运重工为某船东建造的3艘6.4万吨散货船在上海签字交付。三艘6.4万吨散货船是扬州中远海运重工2020年初重点交付船舶。为有效应对疫情，确保船舶按期交付，扬州中远海运重工未雨绸缪、及早部署，在春节假期中就组织舾装部各科室管理骨干和158名施工人员到上海长兴基地按要求进行隔离观察。复工后，公司克服监造组成员、服务工程师和船员无法返厂等困难因素，各部门通力协作、全力以赴，加快船东、船检意见处理速度，提升船东信任度，为尽快交船创造一切条件，最终如期实现交付。
同日，舟山中远海运重工为某船东公司建造的8.16万载重吨散货船“GREEN K-MAX 4”提前106天成功交付，再一次刷新纪录。面对疫情在多重困难面前，舟山中远海运重工一手抓疫情防控，一手抓复工复产。春节期间，制造系统提前统筹劳动力安排，保证了各项节点快速有序推进，确保了项目提前交付。
3月19日，大连中远海运川崎DE073/DE074两船举行命名仪式，并于20日以视频形式完成签字交付。DE073/DE074船同为6.1万载重吨散货船，各项性能优异。2月10日复工后，大连中远海运川崎坚决落实集团、重工和地方政府的防疫要求，在防控工作中做到了机制建立、员工排查、防控物资、内部管理、宣传教育的“五到位”，为复工生产营造了安全、安心的良好环境。公司科学评估“疫情”影响，提前调整试航等生产节点；提前与船东、船检沟通；提前筹备防疫和生产物资；提前进行合理配员，克服了周期缩短、人员不足、物流缓慢等诸多困难，做到了高质量、高效率建造，保证了两船生产节点的按计划推进并最终交付。
修理改装不停步 服务客户赢赞誉
面对疫情影响，中远海运重工修船系统不等不靠，一方面积极落实各项防疫措施，为安全生产保驾护航，另一方面多措并举促劳动力回流，科学制定复工方案，有序推进经营生产。
截至3月23日，南通中远海运船务完工修理船舶49艘，远超去年同期。1月19日，南通中远海运船务承修的安吉沃斯轮试航结束，顺利开航。该轮仅用30天就完成了脱硫装置改装、螺旋桨和轴系修理等工程。修理后的优越表现，让机务经理赞不绝口：“南通中远海运船务有足够的能力解决一切问题。”
2月29日，4250TEU系列脱硫改装船中远泗水轮在舟山中远海运重工码头开航，踏上新航程。该轮改装期间，受春节劳动力紧缺和新冠肺炎疫情的双重影响，总管小组与船东积极沟通协商，制定合理施工计划，确保工程有序推进；通过开展联防联控、全程佩戴口罩等举措，确保船员和施工人员在安全环境下作业；同时，积极组织劳动力回拢，确保船舶按期开航。
大连中远海运重工仅用38天完成洋美湖轮船体钢结构新加飞机平台预制安装、机舱新加污水柜预制、旧积灰柜改造等修理工程。2月24日，该轮开航当天，大连中远海运重工收到了船东发来的感谢信。
3月2日，中远之星轮驶离广东中远海运重工码头。该轮于2月16日进厂修理。广东中远海运重工修船事业部在船进厂前根据工程需要对泊位、坞期、劳动力、施工方案进行了周密策划和安排，保证了该轮按时开航。
历时两个月的艰难奋战，上海中远海运重工圆满完成凯天轮全部修理工程，日前，船东特地为公司送来了锦旗和表扬信以示谢意。80%海损船底板换新，从1月21日进厂，到3月中旬完工，该轮修理经历了从疫情暴发到逐渐控制的全程考验，上海中远海运重工智慧“亮剑”，向船东交出了满意的答卷。
（作者单位系中远海运重工）
