宁波舟山港主通道项目之一的舟岱大桥防腐涂装项目，工期赶，工序复杂，且遭遇疫情突袭，怎么办？中远关西使出三板斧，以“三保”——保供给、保工期、保服务积极应对，确保防腐涂装工期按时完成，为梁段正常发运作出贡献。

　　宁波舟山港主通道项目位于浙江省舟山群岛中部。2019年7月，中远关西中标该工程的第GJG03标段——舟岱大桥。该桥是连接舟山本岛至岱山岛的跨海桥梁，是世界上跨径最大的外海三塔钢箱梁斜拉桥，计划于2021年建成通车。中远关西将为桥梁主桥供应逾500吨防腐涂料，涂装面积逾46万平方米。

　　因桥区地处海域，受台风、季风影响频繁，施工方对主桥合拢时间要求很严格。春节前，钢箱梁结构工序已完成约80%，但由于涂装工序复杂及周期长等因素，涂装工序只完成60%左右。为加快进度，施工方决定春节期间连续施工，中远关西技服人员选择留守现场，全力支持生产。但突如其来的疫情还是将计划打乱，现场于2月2日开始停工，一直到疫情稍缓，才开始陆续复工，技服人员当即积极配合工厂，申报各种资料，参加工厂组织的培训，为顺利复工做好准备。

　　由于一些熟练工没有返回现场，而新员工对施工不熟练，中远关西技服人员就主动肩负起培训任务，讲解涂料的使用方法、注意事项，现场指导配比、搅拌、兑稀率及操作，并提供24小时技术支援服务。考虑到工人流动频繁可能引致施工质量不稳定。中远关西技服人员与厂检、施工方质检、施工方生产主管等有关各方积极沟通，提前预判问题，抓节点、抓细节，配合他们协调工作，多走、多看、多说、多指导，使得报检工作顺利进行。

　　随着复工的顺利推进，箱梁的涂装效率迅速提高，涂料产品的需求显著增加。公司要求技服人员随时掌握现场材料消耗及库存信息，及时反馈信息，确保现场不断货。

　　进行箱梁制造的工厂位于江苏南通开发区，距离大桥所在地逾500公里，完全走水路运输，受天气很大影响。经过各方齐心合力，至今已向桥位发运了40段箱梁，疫情对进度的影响正逐步消除。中远关西技服团队正全力以赴，确保涂装工序按时完成，为舟岱大桥的顺利完工出力。