海员天地海上风

　　细细算来，我的海嫂龄已然不短。2008到2019年的11个年头，我们一起走过四季，穿过青葱岁月迎来坚韧的中年。11年，我们一个守着家，一个靠着海，远隔万里，短暂相聚，总是别离。这是我们的常态，也是很多很多奋战在远洋运输一线的海员家庭的常态。

　　在离别的日子里，通讯显得尤为重要，我对此感触颇深。还是准海嫂那会儿，每次送船我都会泪洒站台。那时小卢总是跑远洋，一个港口到另一个港口地满世界跑，近的要走半个多月，远的要走50天左右，在没靠港的时间里几乎算是音信全无。我不知道船行在哪里、何时靠港，也不知道他何时能买到电话卡，多久能打来一个报平安的短暂电话。我只能等，等一个不知何时就突然响起的信号总是不佳的远洋电话。记得一次因为手机欠费，我错过了小卢的越洋电话，他只好留言给我好友，说他在英国，下一站去荷兰，到达后再打电话。我以为这一航次也会像以往一样要至少十天半个月，晚上例行关机了。没想到英国到荷兰只要半天时间，他再次没打通我电话，只能又找我同学给我留言，我知道后立时崩溃大哭，满是懊悔：又错过了，已经近2个月没有通话了……

　　因为小卢的一个又一个航次，我数着他能靠港有信号的日子，才发现世界真的很大，很多港口与港口之间的距离真的很远。后来我就有了去网上查询航行时间的习惯，在百度上输入“青岛到加拿大要航行几天”之类的句子，求“度娘”给一个大概的时间。再后来我无意中发现了船讯网，输入船舶的名称就可以看到船舶的位置，还能实时更新。于是每天登录查一查，看见代表船舶的那个小标志安静地漂在海图上，就觉得是个安慰。船讯网上还可以查到下一次靠港的预计时间和靠港城市，就再不会错过电话了。

　　但一直到2012年左右，他们跑远洋的跟家里唯一的联系也只能是靠港有信号后的一通电话。我们在不同的城市过各自的生活，想对方的时候都是猜测，彼此都有遇到难事的时候，特别是想有个依靠发泄情感时，可就是没有信号沟通不了，等到能打电话了，黄花菜都凉了，也没有那时那地的心情了。记得一次下雪路滑，我推着电动车艰难地在黑夜的风雪中往家挪动时，曾哭着希望小卢立刻下船来接我；记得我疼了3天，终于顺产生下大胖儿子时，他远在新加坡，不知道我经历过什么，这份喜悦也没法第一时间分享；记得孩子出生后，小卢公休了一段时间后又出海了，从此儿子在家等爸爸好像形成了自己的生物钟，只要到了一个月左右听不见爸爸的声音，就会烦躁发脾气，直到听到爸爸打来的远洋电话才又重新恢复平静……凡此种种，经历过没有小卢守在身边的那些日子，再多难的事说起来也只能云淡风轻。

　　2014年左右，小卢再次去远行前，带我认识了一个新的工具——他们公司内部的邮件系统，从此那种不能参与彼此生活的遗憾终于有了改善。有了这个系统，通过卫星传输，我们每天可以邮件沟通，不用两眼一抹黑地互相等待了。小孩成长的趣事、家里的杂事、我的心情，都在每天的邮件传送中告诉了在远方的他；他想家的心情、刚经历完一次大修、某个机器修理了几个小时等，也可以在邮件里述说。虽然每天只能发一封邮件，但沟通顺畅了，他更了解我每天上班、照顾孩子的生活，更能体谅我留守后方的辛苦，休假后也能很快融入我们的生活，替我们排忧解难。我多次跟小卢表达，他们公司这个系统真是太好了，想船员之所想，我们联系方便多了。

　　再后来，通信更加发达了，手机的不断更新迭代让我们不仅随时可以发邮件，靠港以后还可以方便地视频。老大小时候，为了怕他忘记爸爸，常抱着他指着小卢的照片，说这是爸爸；如今老二又是幼年，他的爸爸常在视频里就能看见，不再只是一个声音。平时孩子们有什么重要的活动、欢乐的场景，拍个小视频传给小卢，那边有信号之后就可以收到；老大开启十万个为什么模式，我解答不了时，他就给爸爸微信留言，等爸爸给他解答。

　　回顾这些年，我最感慨的是国家经济飞速发展、科技长足进步，带来了通信技术日新月异的变化。从被动等待到网上可以查询航次，从只能港口打电话到平时可以邮件沟通，从不能看见影像到方便的视频沟通。这一步步变化，牵动的是万千户船员家庭，连接的是船员和家属们倍感珍惜的亲情。我有时会畅想，也许不久的将来，通信技术可以发展到全海上信号覆盖，不管船员兄弟们颠簸在哪一方海域，都可以随时方便地和家里沟通交流，辛苦驻守家的海嫂们在任何时间遇到难题想要一个依靠的时候，随时可以给远方的他打一个电话、发一个视频、求一个办法、找一点安慰。

　　我们期待着并等待着，愿国家经济越来越繁荣，愿科学技术越来越进步，愿远洋事业越来越兴盛，愿万千海员家庭越来越有幸福感。

　　【作者系中远海运船员广州分公司大管轮卢学斌之妻】