庚子初春，南粤大地虽然还会偶有寒意，但早已珠江水暖，木棉花开。

　　人勤春来早，奋进正当时。

　　在刚刚过去的一季度，中远海运散运在集团的坚强领导下，与全国人民一道投身到这场疫情防控的人民战争、总体战、阻击战，统筹做好疫情防控与复工复产，确保生产经营不断不乱，稳步向好，在春天里谱写了一曲奋斗之歌、希望之歌——

　　防控再升级

　　织密应对全球疫情防护网

　　中远海运散运总部及国内分支机构分布在全国13个城市，320艘船舶及近7000名在船船员航行在世界各地，15个海外网点以及海外公司遍布全球五大洲。这就是在打赢疫情防控攻坚战中，中远海运散运所面临的点多、线长、面广的现状。面对疫情，中远海运散运党政合力，船岸同心，认真贯彻落实党中央、国务院、集团的相关工作部署，把疫情防控工作作为一季度最重要的工作来抓，全力以赴打赢疫情防控阻击战。

　　1月25日，中远海运散运成立防控新型冠状病毒感染肺炎工作领导小组和工作小组，及时推进疫情监测、摸排及上报等各项工作；29日，召开公司防控工作小组会议，对疫情防控进行再部署；30日，编制下发《新型冠状病毒肺炎防控知识手册》，进一步提升船岸员工防控意识和能力；2月3日，转发集团党组《关于加强党的领导、为打赢疫情防控阻击战提供坚强政治保证的通知》，让党旗在防控一线高高飘扬。一场没有硝烟的战斗在船岸迅速打响。

　　自疫情在全球蔓延以来，中远海运散运认真贯彻落实集团疫情防控全球视频会议精神，把工作重点从“防输出”转移到“防输入”上，对船舶疫情防控进行再部署、再落实。

　　在船舶疫情防控工作中，中远海运散运坚持做好重点船舶、重点航区、重点人员等“三重点”的跟踪，加强船员换班、家属访船、船员下地“三控制”，要求船舶严把梯口关、下地关、健康关、换班关、物品关、信息关“六道关口”，坚决拒疫情于船舷之外。

　　船员是我们最可敬可爱的兄弟，他们的健康和安全始终牵动着公司党政和工会领导的心。

　　一季度，中远海运散运累计供船防护口罩177500个、测温仪550个、护目镜1950个，为一线船员弟兄夺取战“疫”胜利提供了有力的物资保障。

　　随着疫情在全球迅速蔓延，很多国家和地区采取了关闭空港、取消签证等限制措施，人员上下船受到港口当局严格限制，船员换班工作受到极大影响。虽然中远海运散运采用了“一人一计划，一船一方案”的原则，采取了“点对点”“一站式”等措施，全力推进国内外船员换班，但仍有近四分之一的超期服役在船船员无法正常换班休假。为了把公司的关心关爱传递到船员弟兄身边，中远海运散运先后启动了对船员和船舶家庭的慰问活动，船管中心工会组织对长期在船的船员家庭进行专项慰问，截至4月初，已向首批1500多户船员家庭寄送了慰问品，深圳远洋则开展了“同心抗疫保安康”船舶慰问活动，从工会会费中拨出专款为船舶购买蔬菜、水果、食品等慰问品，为船员改善伙食，加强营养，增强身体免疫力。

　　与此同时，中远海运散运认真贯彻落实集团的海外疫情防控工作安排，一体推进海外防疫工作。3月份，为60名海外员工及家属快递了3440件防疫物资，同时精准施策，指导各单位因地制宜制定精准的防控措施与工作预案，并抓好落实，为海外员工打赢疫情防控阻击战提供有力支持。

　　在全系统的共同努力下，截至目前，中远海运散运新冠肺炎确诊、疑似病例均为零，防控工作取得阶段性成效。

　　改革再深化

　　有效激发经营活力

　　一季度，BDI指数均值591点，同比下跌26%，BCI指数持续位于负值区间；沿海煤炭运价指数均值为518点，同比下跌18.6%，均创近四年新低。面对如此严峻的市场形势，中远海运散运负重前行，沉着应对，交出了平均经营租金水平高于同期市场8%的经营答卷。成效的取得，是与公司“一班人”勇于担当，不断深化改革分不开的。

　　1月份，中远海运散运印发《生产经营板块相关部门组织架构和职责优化方案》，按照强化战略引领、统一领导、统筹推进和务求实效的基本原则，对生产经营板块组织架构和职责进行了调整优化，成立了新的营销项目部/沿海业务部、租船部/远洋业务部，以进一步实现经营规模、经营效益、客户认可度和市场竞争力四个方面的提升。同时辅以配套的激励机制和授权机制改革，突出以效益为中心导向，全面调整绩效考核体系，进一步强化激励约束机制，切实将考核指标下沉到员工个人；将内贸租船权限授予国内各分部，充分调动一线业务人员的创效主动性。

　　实践是检验改革成效的唯一标准。经过一个季度的运行，通过改革激发的活力逐渐迸发，由改革激发的潜能逐渐显现。

　　营销业务充分释放改革动能，对内进一步完善沟通机制，增强各部门、海内外的主动协同，提升价值创造力；对外坚持以大客户、大项目为导向，积极推进客户营销、货源营销，推动疫情期间的营销工作扎实开展。内贸方面，COA签约货量突破1亿吨，为公司提供了稳定的货源支撑。外贸方面，与海外网点联动，首次与某大客户签订了2020年度东澳至印尼的煤炭运输固定价COA合同，推动基础货源比例不断提升。

　　项目营销模式也逐渐喜结硕果。2月26日上午，阳光明媚，气氛热烈，日照港石臼港区西区16#泊位，灵便型船舶衢山海轮和港口门机上悬挂着的“热烈祝贺几内亚博法项目首船铝土矿靠泊日照港”横幅迎风飘扬。由中远海运散运承运的中铝几内亚博法项目首船铝土矿接卸仪式正在这里举行。这宣告，中远海运与中铝集团在过去四年时间里携手“走进非洲”的战略合作结出了第一颗硕果。

　　4月初，好望角型船舶中腾海轮在几内亚博法锚地开始装载经23公里长的传送皮带运输到码头的铝土矿，这标志着该项目从矿山到外海按计划全线贯通投运。与此同时，用于该项目铝土矿运输的首艘过驳平台“益国”正式建成交付，为有效提升从几内亚到国内的铝土矿全程物流链运输效率提供了保障。

　　除此之外，其他多个有关大项目或投标工作稳步推进，或首船运输准备就绪，中远海运散运在项目制发展模式的道路上阔步向前。

　　租船部/远洋业务部小灵便型船业务室是在此次组织架构优化中组建的全新团队，这也是中远海运散运进一步提升船舶经营专业化、市场开拓精细化的一项具体举措。新成立的小灵便型船业务室不负众望，在一季度的经营操作中亮点频现。2月中旬，小灵便业务团队与丹麦一租家就一艘船舶的期租合作展开了谈判。当时，BDI跌至谷底，中远海运散运业务人员多方搜集市场信息，深入研判市场走势，梳理出大西洋关键区域的船盘、货盘信息，作出市场会出现一波触底反弹行情的预判，并根据相关信息与租家重新进行深入沟通交流，双方最终按照共享共赢、长期合作的原则签订了合同，保障了双赢的租金水平。

　　除此之外，租船业务还不断加大摆位货载承揽力度，优化区域运力分布，努力规避市场波动和疫情蔓延带来的风险。同时积极开展船货分线操作，3月份共开展分线操作24次，盈利可观，实现了效益与规模的双增长。

　　管理再精细

　　干毛巾也要拧出三滴水

　　面对新冠肺炎疫情和极度低迷的市场形势，中远海运散运对年初成本预算进一步压降2.7%，并纳入内部考核责任书。在考核指挥棒的指引下，中远海运散运船岸牢固树立“过紧日子”思想，努力向成本要效益、向管理要效益，积极推进精细化管理。

　　燃油成本控制是航运企业成本管控的“牛鼻子”。中远海运散运在一季度紧紧抓住国际油价下行的有利时机，加强市场研判，踩准市场节奏，创新竞价模式，果断锁定燃油成本，同时通过指导船舶采取最佳航速等综合措施，节省燃油及燃油采购成本9580万元，节油效果处于行业领先水平，进一步拧紧了拼搏全年效益的“水龙头”。

　　在成本控制的过程中，中远海运散运既“抱西瓜”，又“拣芝麻”。

　　针对港口使费和代理费等相关变动费用，中远海运散运创新思维，多渠道加强与相关港口、代理公司的沟通联系，倡议有关合作方不断增强“利益共同体、命运共同体”意识，做到抱团取暖，共克时艰，积极推进各类优惠协议的签署，同时抓好落实，实现从合同签订到执行再到审核支付的全流程精细化管理。

　　精细化管理之风，从中远海运散运的陆岸单位吹向了航行在大洋上的船舶。

　　宝宁岭轮第57航次，全体船员实干加巧干，顺利完成硫磺改石油焦洗舱任务，确保验舱一次性通过，节约2天船期和岸工洗舱费；船岸协同配合，科学制定配载计划，多装货710吨，增加了运费收入；运营调度部员工充分利用公司规模优势，“组团”申请安保运费优惠，有效降低成本；加强与苏伊士运河港务局联系，最终申请到的减免折扣刷新公司单船争取苏伊士运河通行费用折扣的最高纪录。在打出一组降本增效“组合拳”后，整个航次节省成本约18万美元。

　　像这样精打细算，把精细化管理进行到极致的做法，在中远海运散运各轮已经成为了习惯。40万吨矿砂船远卓海轮第18航次安排船舶动态精确到小时，有效节省了船期，增加了航次效益。德明海轮第95航次未雨绸缪，卸货时提前清扫残货，并安排吊岸，节约备舱时间；洗舱水采取过滤措施排到尾尖舱，待到达许可海域后进行排放，和船舶绕航外海备舱相比，节省2天船期，减少低硫油消耗26吨，再次打造了一个“精品航次”。

　　面对严峻形势，中远海运散运以这种不服输的劲头拼争每一分钱，节约每一点滴，朝着全年任务目标坚定迈进。

　　责任再落实

　　打造改革发展“红色引擎”

　　“加强对下属单位党建责任压力传导，着力解决个别单位党建工作制度执行不到位、工作不规范问题；进一步加大对年轻干部的培养使用力度，推动‘三能’机制落地见效。”这是在中远海运集团党组2019年度直属单位党组织书记抓基层党建述职评议会议上，集团党组书记、董事长许立荣在充分肯定中远海运散运党委五方面工作成效基础上，对下一步工作提出的殷切期望，这也为中远海运散运2020年的党建工作指明了方向。

　　坚持问题导向，强化责任落实，是中远海运散运党建工作历来的“品格坚守”。在3月份党委中心组集体（扩大）学习会上，中远海运散运党委对集团党组2019年度直属单位党组织书记抓基层党建述职评议会精神进行了深入学习，并对抓好问题整改，做好2020年各项工作进行了专题研讨。

　　4月初，中远海运散运党委印发了《关于抓好集团党组2019年度党组织书记抓基层党建工作述职评议问题整改落实的通知》，除了集团党组指出的两个问题外，中远海运散运党委还坚持刀刃向内，又明确了三项整改任务。围绕五项整改任务，提出了14项整改措施，明确责任部门和整改时限，推动整改工作扎实开展。

　　一分部署，九分落实。为了切实解决“基层党建工作特色亮点少，叫得响的党建品牌活动不多”这一问题，中远海运散运直属党委围绕公司2020年中心工作启动了创建“重学习、强本领、担使命”学习型党支部主题活动，以进一步发挥基层党支部在企业改革创效发展中的战斗堡垒作用。《强化理论武装，提高创效本领》《深化学习，凝心聚力，共同写好公司2020提质增效“大文章”》《以知促行，实践创新，努力提高信息研发和数字创新能力》……活动开始后，各党支部结合本部门工作实际，积极开展特色选题申报，一个个创新且务实的选题脱颖而出，就像一面面鲜红的党旗，指引着各个党支部在拼搏创效的道路上奋勇向前。

　　一年之计在于春。3月份，中远海运散运召开了2020年宣传文化政研工作会，对全年宣传文化政研工作进行“谋篇布局”，勾勒出了相关工作的奋斗路径。宣传工作充分发挥“冲锋号”作用，不断为船岸员工打赢疫情防控阻击战和拼搏创效攻坚战注入正能量。根据一线员工在疫情防控期间不负客户重托，顺利完成货物装载的典型案例采写的新闻通讯《吕立懋：“拼”出精彩的“逆行船长”》在广东省党媒《南方新闻网》“党建之窗”栏目头条进行了报道，树立起了降本增效、服务客户的楷模。中远海运散运团委认真当好青年员工的知心人、领路人，在一季度积极组织开展“形势任务，青年说”主题大讲堂活动，讲形势明任务，为企业攻坚克难凝聚青春力量。

　　监督是最好的保障。为确保能把疫情防控、复工复产的各项要求落到实处，中远海运散运纪委研究制定了《关于开展进一步对疫情防控和复工复产部署落实情况督导检查的工作实施方案》，明确检查内容及重点环节，灵活采取现场、电话、视频等约谈形式对280多个（艘）部门、单位和船舶进行了督导，确保疫情防控和拼搏创效两不误、两促进。与此同时，中远海运散运纪委将2020年确定为“成本管控监督年”，制定并实行《2020年关于加强成本管控监督工作的思路和具体措施》，把监督工作融入公司经营管理全过程，为公司拼搏创效保驾护航。

　　从来没有一个冬天不会过去，也从来没有一个春天不会到来。穿越风雨，才能看见彩虹。面对前所未有的困难和挑战，散运人正以逢山开路、遇水架桥的开拓精神攻坚克难，以踏石留印、抓铁有痕的实干作风狠抓落实，咬定青山不放松、向着希望勇向前。