本报讯 通讯员 林茂丰报道 今年1-5月份，中远海运散运海外网点努力克服新冠肺炎疫情蔓延带来的不利影响，加大与中远海运散运总部的协同经营力度，共达成交易115个，直接揽货量较2019年同比增长30%。

　　为进一步实现经营规模、经营效益、客户认可度和市场竞争力四个方面的提升，今年年初，中远海运散运对生产经营板块相关部门组织架构和职责进行了调整优化。根据公司的统一部署，结合海外区域市场特点和业务需要，新成立的中远海运散运租船部/远洋业务部细化对海外网点的授权管理，优化海内外业务协调机制，充分下放单载货定价权，激发海外营销人员积极性，进一步提高了中远海运散运海外网点与总部经营队伍的快速反应能力，海外营销网点驻地营销作用得到充分发挥。

　　在太平洋区域，澳洲网点广泛参与市场报价，在澳洲当地市场的影响力不断提升，在粮食航线、南澳铁矿航线上均取得较大突破。今年1-5月份揽货业务均为自揽货，是2019年同期揽货量的3倍。今年以来，受煤电限制政策和疫情影响，韩国主要钢厂纷纷限产，减少原材料进口，韩国市场揽货难度大幅增加。在中远海运散运总部的支持下，韩国网点另辟蹊径，加强老客户在粮食货载等其他货种的运输合作，揽货150多万吨，取得良好的效益。日本网点聚焦增强客户互信取得成效，与个别多年未合作的租家重新恢复了新的业务合作。

　　在大西洋区域，面对欧美地区疫情持续蔓延、经济贸易活动大幅减弱的不利局面，欧洲网点克服重重困难，揽货210多万吨。新设置的瑞士代表处展现出了新作为，在维护区域客户关系的同时，新开发了某大客户北非至美湾的化肥摆位航线，与北非卸粮航次完美衔接，为后续大灵便船型船拓展大西洋区域组合航线迈出了坚实的一步。身处疫情“重灾区”的北美网点坚守客户阵地，揽货70余万吨，煤炭、石油焦等传统货源业务进一步夯实。

　　面对海外疫情仍然严峻的实际情况，中远海运散运各海外网点继续通过电话、SKYPE、WHATSAPP等通信工具保持对客户的持续跟踪，积极参与各项货载报价及投标，协助中远海运散运总部解决处理所在地相关业务，保障各项工作顺利开展，为实现年度任务目标而努力拼搏。