疫情期间，天津中远海运积极贯彻落实集团关心关爱船员的有关部署，在集团运营部的信任和指导下，充分发挥地区公司支持保障作用，努力协助做好船员换班工作，为集团主业保驾护航。

作为船员换班“最后一公里”的具体执行者，截至目前，天津中远海运航运服务有限公司（以下简称“航服公司”）在天津港、黄骅港、曹妃甸港、京唐港等北方港口协助集团各公司共计完成41艘船舶近654名船员的换班工作。在做好兄弟单位服务工作的同时，航服公司还累计为外部客户完成船员换班410余人次，切实解决了疫情期间航运企业船员复工复产的问题，赢得了“急难险重找航服”的客户赞誉。

“最难掌控的是时间”

当前，各大港口现代化程度高，卸货效率今非昔比，留给航服公司执行船员换班操作的时间极为有限。这其中，首当其冲的换班必经环节就是完成船舶靠港后的采样和核酸检测。由于疫情期间船员换班需求旺盛，各大港口面临的疫情防控压力增大，工作人员不足，核酸检测采样需要排队进行。采样后的细菌培养和结果的出炉也同样需要时间。

休假船员下船如此，接班船员上船亦然。疫情期间，集团各船员公司纷纷为上船船员安排胸部CT扫描和核酸检测。但由于检查检测结果有时效性，船公司往往会委托航服公司代为安排。值此特殊时期，这些检测项目均需要提前与相关医院预约。在各类企业推进复工复产的大背景下，检测的需求旺盛，预约到的检测时间往往会远超船员们上船的期限。航服公司于是开始扩大寻找适检医院，积极进行检验申请，使船员尽快得到检查和检测。

在这期间，时间的不可控性有时还体现在船舶上。按照港口要求，船员在航时间超过14天，方能安排换班。在实际操作中，有的船舶距离离开上一个挂靠港后的海上航行时间不满14天，船员到港后就需要到港方指定的酒店隔离期满后方可执行换班流程。这样一来，隔离酒店就成了稀缺资源，长时间呈现供不应求的态势。4月27日，长山海轮和广利海轮先后抵达黄骅港。由于两轮均有船员换班需求，隔离酒店房间紧张的现实问题就摆在了面前。特别是由于黄骅港是广利海轮近期在国内的唯一卸货港，如果不能顺利安排换班，势必将使在船时间延长较多。为保障两艘船舶的船员弟兄们都能够顺利完成换班，航服公司在黄骅港和天津港疫情防控部门的大力支持和指导下，成功为两轮申请到了隔离酒店房间，保证了换班的圆满完成。

“最揪心的是船员发生突发情况”

换班执行过程中，有船员弟兄出现身体疾病，是令工作人员深感揪心的。仅在天津港一地，航服公司就遇到过三起案例。3月9日下午，航服公司代理的宝胜轮靠泊天津港后，在天津港联检单位上船检查时，一名船员出现疾病。事出突然，航服公司工作人员配合联检单位紧急联系车辆，将该船员送至附近的隔离医院。期间，他们一方面跟船员公司保持联系，另一方面积极咨询疫情防控部门，做好应对准备，直到该名船员疾病症状减轻且核酸检测呈阴性，警报方才解除。

及时将患病船员弟兄换下船，是疫情期间航服公司船员换班的另一项重点工作。3月16日晚22时，航服公司接到广利海轮实习机工在曹妃甸港下地就医的申请。当时，船舶卸货即将完毕，距离第二天离港所剩时间已经不多。事出紧急，航服公司立刻启动了应急预案，按照天津中远海运公司部署，尽最大努力接患病船员下船就医，最终由海关牵头，其他部门及120急救监测中心人员一起登轮检查，接船员到区防疫办和指定医院进行核酸检测，并最终赶在船舶开航前半个小时为该船员办理完毕入境手续，使得该船员得到及时医治。

对船员弟兄的关心关爱方面还体现在丰惠海轮上。丰惠海轮靠泊天津港期间，二副突发疾病，急需换班。航服公司中午接到紧急委托时，船舶已有了下午4时开航的动态。工作人员一边联系船员公司尽快安排接班二副到位待命，一边紧急准备船员换班所需的手续。最终，在大家的共同努力下，丰惠海轮完成防控疫情期间船员换班的所有必要手续和审批，在锚地完成了此次紧急换班后，重新拔锚起航。

“为船员弟兄们服务到家”

为了做好换班船员的闭环管理，每次船员换班，航服公司都会建立“接班船员”和“休假船员”两个微信群，时刻掌握船员弟兄上下船的即时动态和最终去向，就是要“把船员弟兄们服务到家”。3个月时间里，航服公司成功完成了一拨拨船员换班任务，展示了天津中远海运人不怕困难，勇于开拓创新和优质高效的工作作风，也诠释了“急难险重找航服”的铮铮誓言。

为了将生病船员尽快换下船，尽管登轮前穿戴了护目镜、防护服等防疫用具，但作为生病船员的接触者，航服公司两名工作人员杭嘉琳和张钦其既不能登轮，也不许出作业码头，在联系好车辆将患病船员送至定点医院后，自己却只能在码头的车内临时休息一晚，主动接受自我隔离，直到第二天上午医院排除船员感染。

为了帮助海油工程船蓝鲸轮等外部客户做好换班服务，航服公司结合平台服务船“船员上下频繁且临时情况众多”的特点，得到天津南疆出入境边防检查站的支持，申请“远程人证对照”的创新服务模式，开启“绿色通道”，解决了船员的换班需求。

为帮焦急的船员家属在船员户籍所在地顺利开到船员休假接收函，航服公司同事们帮家属们积极联系港口防控办、船员属地防控办和相关政府主管部门，说明情况，履行办事程序，协调港方和船员户籍地疫情防控部门反复确认证明内容……

正如许多航运企业、船员管理公司、船员弟兄及家属在发给航服公司的一封封感谢信中所说的那样，“疫”路同行，感谢有你！

（作者单位系天津中远海运）

（全文有2183字）