本报讯 通讯员 赵怡报道 今年上半年，面对新冠肺炎疫情、油价和运量大幅波动等多重挑战，中远海运石油深入贯彻落实上级各项决策部署，积极动员全体员工，全面落实提质增效各项举措，做好“保通畅、保供应”，实现了“时间过半，任务过半”的既定目标。

　　牵牢“牛鼻子”。按照公司2020年领导挂帅重点工作推进计划，中远海运石油年初成立提质增效专项工作组，制定提质增效专项行动方案，积极响应股东方关于“降本节支、挖潜增效”的号召。一是重点加强自有船舶运行管控，下达了自有船舶运行挑战目标，建立船舶动态看板，实行自有船舶承包责任制，大幅提升自有船舶运行效率；二是严格落实生产成本管控举措，加强燃油成本控制，强化机务费用成本管控，严格审核审批程序，非生产性费用同比下降；三是创新管理降本、技术降本举措，实施资金运营增效，实施税收筹划增效。

　　创新经营模式。面对错综复杂的市场形势，中远海运石油推行外贸大船领导挂帅制及市场中小运力客户经理制，出台航次运价阶梯调价及包租船措施，积极争取有效社会运力，控制成本支出。公司已初步制定《东北下海油海运费结算价格调整机制方案》，发挥中国沿海成品油运价指数（CCTFI）的指导作用，提升公司市场化程度，为规范价格管理、保障下海油运输提供有力支撑。

　　落实“数字化”转型。发布中远海运石油商情信息平台（Petroleum Shipping Research），强化商情分析对生产经营的指导作用，拓展信息收集渠道，目前已收集到与公司生产运行、市场需求、仓储物流、宏观经济等相关的70多组数据，初步建立了商情信息数据库，形成商情周报、月报、专刊及热点资讯分析报告，为经营决策提供准确依据。

　　凝心聚力克时艰。今年年初，受疫情等不利因素影响，中远海运石油生产经营受到严重影响。公司面对困难咬定目标，突出问题导向和系统思维，强化全体干部员工的大局意识、责任意识，凝心聚力，多措并举，攻坚克难，实现了“两保”和增效双目标。

　　后疫情时期，中远海运石油将继续发扬艰苦奋斗的优良作风，坚持市场意识、客户意识、服务意识，确保完成上级下达的考核指标，努力实现整体业绩跑赢2019年。