本报讯 通讯员 刚睿报道 航运管理信息标准化平台建设对船公司和船舶安全管理运营至关重要。为适应上海中远海运专业化学品船队建设的发展需要，上海中远海运旗下中海化工运输有限公司于近期启动航标系统建设，系统内的船管模块已于7月下旬正式上线试运行。

　　中海化运现自有金海涛轮和金海澜轮两艘化学品船，并租入泓广1轮和丰海30轮两艘期租船。根据公司发展需要，当前已签约两艘13800吨级化学品船和一艘8000吨级化学品船，并计划增加丰海系列船舶期租数量，预计后续公司自有船舶和期租船数量将持续增加。

　　随着公司船队规模和船员队伍不断扩大，如果不能打造一套高质量的信息化管理平台，会产生船端岸端沟通不畅，业务运营效率低下的风险。上海中远海运信息管理部与中海化运各部门共同合作，着力打造升级版航运管理信息标准化平台，为后续业务发展打下坚实基础。

　　过去船舶安装的旧版航标系统，由于通讯问题，以及设备运行不畅，船员在使用时多次发生输入数据无法上传至服务器的故障，导致船舶设备维修数据丢失，船员普遍对信息化系统有抵触情绪，宁愿选用纸质版的报表进行设备维护管理，也不愿意用电子化系统进行管理。另外，船舶已安装的卫星通讯无线网络，由于没有对网络进行分配管理，致使接入设备数过多，网速缓慢，船舶CCTV监控以及船员网络不畅，严重影响船员工作沟通效率。

　　2020年7月，中海化运航标系统船管模块正式上线试运行。在金海澜轮靠港维修期间，信息管理部派驻专业技术人员登船，对整船服务器及网络进行系统升级维护。现在通过对船端电脑进行整体升级换代，对网络进行优化部署，大大提高了船端信息化系统的可用性和易用性，同时将船端航标系统服务器进行升级，船员日常设备维护、备件管理等全部实现电子化操作。

　　目前，航标系统经营管理、货物管理、统计报表、油耗计算、光租期租船舶管理等模块正在开发阶段，随着后续越来越多模块的开发完成，并上线运行，势必可以建立各类基础数据标准，统一信息源，实现数据一次录入全流程应用。最终达到优化业务流程、提升运营效率，加快推动实现数字化转型的目的。