本报讯 通讯员 刘宏报道 进入7月份以来，安徽多地遭遇洪水，区域内长江、内河水位持续上涨，致使蚌埠、安庆港码头被迫停止作业，内河码头合肥港所处航道封闭，客户水路出运通道因此大大受阻。

　　为解决客户出货或生产用料等需求，中远海运集运上海分部旗下安徽公司从物流供应端助力客户，通过积极与港口、海关联动，近1个月以来，通过“水改陆”“水改铁”的方式，帮助区域内多家客户及时转出接驳或落地收货。

　　日前，某安徽电器客户和某太阳能公司有批量的外贸出口订单，受封航影响，原本通过合肥港水路出运计划搁浅；同时，芜湖、南京至合肥的长途拖车资源极其紧张，并且客户的箱量较多。

　　面对困境，集运安徽公司提出通过“合肥铁路货运北站-上海芦潮港站”的铁路线运输来接载上海大船这一方案。

　　但铁路运输也面临不小的困难，此时恰逢合肥北站主力货运线整修，作业能力下降70%，国内国际班列的日常发运量已经导致场站十分拥堵。集运安徽公司迎难而上，在本部延伸业务部的支持下落实空箱铁路调进；及时与北站协调装卸作业空当和存箱场地；在北站拖车资源短缺、运力不足的情况下，第一时间组织调集码头拖车供应商加以补充缓解，并安排专人在北站现场协调；仓库装箱方面，集运安徽公司与客户及其仓库时刻保持沟通，盯紧每一个货柜的装箱进度。

　　此外，考虑到合肥北站拥堵的情况，集运安徽公司紧急与上海港铁路平台公司联系协调，针对部分紧急箱子特别申请点对点专列，以避免铁路运输沿途编组，尽最大可能加快运输时效。

　　经过连续两周的不懈努力，此次紧急的批量货顺利通过“水改铁”的形式，完成接载出运任务，客户们对汛期期间中远海运高效、灵活的运输服务给予了极大的肯定和赞赏。