中海火星轮自从6月25日从上海船厂起航，7月8日自厦门港上AUE7线，过马六甲海峡、印度洋、苏伊士运河，一路装载，一路向西，工作既繁忙又有条不紊地进行着。

　　新型肺炎疫情目前还在全球持续蔓延，海员作为国际间贸易使者，驾驶巨轮不远万里为世界贸易作着贡献，必然也要直面病毒的威胁。在新冠疫情防控常态化背景下，为了确保船员身体健康，当前船舶疫情防控工作仍任重而道远。为了全面落实联防联控措施，构筑群防群治的严密防线，防止疫情通过船舶传播，本着“零上船、零输入”的工作原则，中海火星轮船长汪珏康、政委唐建华、大副于涛等12名船员上船后，立即召开党政工团、船员和伙食团大会，向大家传达公司疫情防控要求和措施，齐心协力迎接疫情影响下接下来几个月的工作和生活。

　　为了践行“疫情就是命令，防控就是责任”工作目标，做到守土有责、守土担责、守土尽责，中海火星轮党支部靠前指挥，船舶政委协助船长牵头组织做好船舶疫情防控工作，防控工作小组成员协助政委随时掌握本部门船员的健康状况，每次从码头离泊后，及时向岸基部门汇报情况，报告船舶防疫物资消耗和库存数量，并及时向在船船员宣贯公司的防疫工作信息和防控要求。政委负责船舶“防疫工作日志”的记录，及时对船舶疫情防控进行经验总结。监督协调船上各部门和梯口值班人员认真落实防疫防护工作，发现不足时及时督促整改。梯口实行外来人员一律接受检测制度，体温超37.3℃拒绝登轮。针对引水及码头工人、运河工人、电工上船开展工作的情况，船舶要求船员在保证自身安全的前提下，坚决保持安全社交距离。外部人员用过的物品和行经路线要及时消毒。驾助密切配合船长关注、跟踪所到国、所靠港的疫情情况，保持与各口岸代理联系，并按照港口规定如实做好船舶疫情相关申报，并争取港口代理的支持，采取相应适当的防疫措施，确保船舶顺利进出港。

　　航行期间，政委每天早晚对船员进行一次体温测量，抵离港前或后再增加一次测量，以保证数据的时效性。如发现在船人员体温异常，体温测量次数增加，测量结果予以登记，由船长和政委签字后存档备查。船舶疫情防控小组对相关船员给予正确指导和心理关怀，教其正确辨别普通感冒和新冠肺炎的区别，不让有症状的船员参与集体活动，督促其离开房间戴口罩、勤洗手、多喝水。

　　轮机长闻水忠在船舶国内外加装燃润滑油和清退油污水及上备件时认真落实船舶疫情防控措施，督促船员正确穿戴好防护用品。针对上船作业人员也必须先过体温测量关后，再进行作业事项的沟通，增加机舱现场作业和接触人员的安全系数，保障船舶防疫工作顺利进行。大管轮李振兴带领机工长和机工经常清洗中央空调滤网，根据室内外环境温度及时进行新风互换，服务员负责每天上午和下午开启生活区两端走廊门进行通风、消毒、清洁，给船员创造一个干净、舒适的居住环境。

　　受疫情影响，船员在国内外靠泊都不能下地，上船后要整天以海为伴，以船为家。为了丰富船员的工作和生活，为了溯源追踪，禁止国外采购伙食。虽然，现在的商船都有先进的蔬菜冷藏保鲜库，但对往返70天的航线来说，船舶的伙食供应情况和质量，是关系到每一名船员的健康、营养汲取和增强抵抗力的关键所在。为了保障船员吃好，吃出健康，中海火星轮伙食团和大厨在国内每次采购伙食时，都仔细斟酌，合理搭配主副食材，并坚持从正规供应商处采购，杜绝有疫情通报批次的国外冷冻食材上船。航线长、蔬菜保鲜时间短，大厨和服务员为此要千方百计延长蔬菜保鲜时间，保障疫情期间船员多补充新鲜蔬菜水果和牛奶、鸡蛋的摄入，并保证食材烧熟、煮透后再上餐桌，严格执行生熟砧板、刀具分开使用，餐具清洁后高温消毒，确保饮食安全。

　　航行中，中海火星轮党政工团和爱卫会，经常提醒船员要注意劳逸结合，保证充足的睡眠，加强体育锻炼，提高自身免疫力；督促船员做到“四勤”（勤洗手、勤洗澡、勤换衣物，勤消毒）；跨洋航行时，密切关注天气温度变化，随时增减衣物；禁止船员与海鸟等野生动物接触。

　　航程漫漫，征程就在前方。在全体船员的共同努力和岸基的大力支持下，中海火星轮将确保拒疫情于船舷之外，保障船舶的营运安全和全体船员的身心健康。

　　（作者系中海火星轮政委）