近日，集团安全检查组对“新洋浦”“神华511”等10艘船舶进行了检查，共发现缺陷143项，平均评分84.4分，没有优秀船舶和重点督查船舶。

　　一、驾驶台资源管理

　　黄海夜间航行交接班期间，接班二副、交班三副以及船长同时在海图区和报务区，中断瞭望7分钟；驾驶员在雷达上仅使用物标AIS避碰信息进行避碰操作；航行警告未及时改正等。

　　二、应急应变和关键设备

　　应急消防泵多次启动不能有效出水；大副和三副不会手动施放大型CO₂系统；救生艇未按要求定期下水操纵演练；油水分离器15ppm报警装置显示屏故障；机舱底层污水舱人孔道门处于打开状态，使用软管从道门接入污水舱收集污水等。

　　三、抽查/专项检查

　　工前会未指定现场负责人；进入多个压载舱检查，只开列一张封闭处所进入许可证；三副不会安装救生艇雷达反射器；自闭式防火门被固定在开启位置；甲板消防栓接头与皮龙接头不匹配；梯口登轮记录无外来人员离船时间记录等。

　　四、公司缺陷

　　驾驶台左舷救生圈烟雾信号灯故障，船舶8月25日自查发现后报告公司，至今没有供船安排；公司机务已超过半年未登船检查。

　　五、管理建议

　　应急消防泵的抽真空装置没有引起船舶重视，主泵摩擦轮与真空泵摩擦轮不能有效贴合、水箱无水、抽真空装置没有开启使用或抽真空管路阀门被关闭等情况经常发生，将会导致应急消防泵启动后不能及时出水或建立水压较慢，消防泵吸口位置较高的船舶空载时或吸口管路有空气，甚至会导致不能出水，存在严重的消防安全隐患，外部检查滞留风险也非常高，提醒各单位、船舶注意并加强检查。