本报讯 通讯员 刘思婧报道 9月19日上午，随着一声汽笛的长鸣，一列满载着中远海运集装箱的火车班列缓缓驶出南京尧化门站货场，这意味着中远海运海铁沿江班列大家庭中又增添了一名新成员。

　　南京-上海城际快运班列以长三角地区功能最完备、设备最先进的铁路大型综合型货场——南京尧化门货场为硬件依托，以中远海运“便捷、安全、高效、优质”的“一站式”服务为软件基础，发挥京沪线沪宁段运能释放的优势，畅通沪宁区域铁路沿线城市出口商品出海通道。

　　相比之前货物先由驳船运至上海，再换海船出口，铁海联运方式的最大亮点是压缩了物流时间。据统计，货物从南京尧化门至上海芦潮港点对点的铁路运输时间为9小时，较全程水路运输节省2-3天左右，时效性可与公路运输媲美，准班率高、稳定性强、可控性强，但是运输成本却大幅低于公路运输，且在用箱及舱位保障上也有极大优势。

　　南京-上海海铁联运目前是苏皖经营片区辖区内第五条城际班列线路，此次成功首发是建立在集运上海分部延伸业务部的大力支持和之前合肥-上海、合肥-宁波、丹阳-上海、蚌埠-上海的丰富经验之上，为南京周边尤其是白电及快消品类客户提供了一条新的可靠的出运路径。