本报讯 通讯员 韩建明、冯越潭报道 10月4日，金沙河首列海铁联运班列自邢台南站驶出，实现了河北集运海铁联运的新突破。

　　为响应“蓝天保卫战”号召，河北中远海运集运与金沙河面业多次沟通，反复协调，努力寻求双方合作契入点，力推“散改集”，将客户原本由拖车送货的方式更改为邢台南站铁路发运，采取海铁多式联运方式，从黄骅港下水，中远海运集运承担海上运输至目的港。

　　金沙河班列的出运，标志着冀中南的通道建设基本布局成功，将来可辐射河北南部、河南北部、山东西部区域。通过邯黄铁路延伸业务的合作，能寻找更多的共赢机会，打造中远海运的特色延伸业务产品，构建冀中南区域特色通道，为海铁联运的发展奠定了基础。

　　又讯 近日，中远海运灵山-营口联运班列开行仪式在营口鲅鱼圈港集铁场站举行，这是大连中远海运集运端到端战略的最新实践，也是“内联外通，创造价值”的集中体现，对于东北地区丰富货源结构、开发非粮货源亦有重要的现实意义。

　　今年4月份，大连集运内贸多式联运部通过市场走访，了解到鞍山周边的建材粉类货源的出运需求。经过数次和客户的沟通，确定了全程海铁联运的合作意向。在中远海运集运和泛亚供应链的支持和指导下，最终打造了鞍山灵山站-营口鲅鱼圈港-深圳的全程联运路径，开辟了又一条海铁内陆通道。