加班忙完手中的工作，已近下午4点，我突然有了利用晚饭前时间到甲板上兜一圈的冲动，活动活动筋骨。于是我穿好工作服和工作鞋，戴好安全帽和手套，走出生活区。

　　今天，我打算从生活区右侧出口起，顺时针绕船一周。船舶此时正沿着红海北上驶向苏伊士运河，海面波澜不惊，但两侧沙漠的热浪夹裹着红海，远远望去海面浮沙缥缈。

　　因疫情不能下船，但此时此景，不免让人憧憬起埃及的异域风情，心情还是略有兴喜。我所在的船舶是近2万标箱的超大型集装箱船，此类船型船长400米，宽60米，兜一圈下来也近1公里了。天气好的时候，集装箱船员都会在晚饭后三三两两结伴出来兜甲板，看夕阳美景，寄思乡之情。

　　今天是周日，下午没有值岗工作的船员例行休息半天，想必我是不会碰到什么人的。我现在出来本是为了换换脑子、透透气，但周身的燥热让我只想赶紧把这一圈走完。

　　顺时针走到船头，的确没看到什么人，就连海鸟的影子也没见着，海面的热浪就像蒸汽机推动活塞驱动车轮一样驱赶着我的脚步。

　　眼看离出来时的门只有百米之遥，我加快了步伐。突然，前方百米之外一个熟悉的身影从绑扎桥梯爬下来，和我一样的着装同向走向船艉。

　　是木匠王琛，就是他！同船了一个航次，这个身影我还是能分辨出的。兜了快一圈我居然没有发现他！他似乎也没有看见我，走了不到20米又爬上绑扎桥，手里还拿着什么东西，这顿时勾起了我的兴趣。我快步追上去生怕他再从我的视线消失，想要看看他在忙什么。

　　我估摸着他刚才爬上绑扎桥的位置，顺着绑扎桥梯爬上一层一转身，就看见十几米开外夹在集装箱中间的他。我慢慢走了过去，他低着头背对着我，手里正将一根绳子从一根细管中往上拉。我走到他身后，看见他拉出绳子的末端，将带有刻度的金属条块状物体拿在手里仔细端详。

　　因为绑扎桥过道光线不够亮，他转过身来想借舷侧光线看清金属条块上的刻度，突然被身后的我吓了一跳。借着舷侧的光，我看见他满脸裹着汗水，工作服早都湿透了。这肯定不是短时间干的活儿了。

　　“木匠，忙啥呢？”我欣喜地问他。毕竟在这个休息的时间身边出现了个船员弟兄，王琛见是我顿时喜上眉梢：“政委，我在量大舱污水。”

　　他这么一说，我顿时想起在上一个航次快结束的时候，我和王琛有个约定，就是下个航次让他带我看看量水工作都有些啥？我这个实习政委还是想多学学多看看的。没想到这个航次一开出来快一个月了，是我把这事给忙忘了。今天还真是赶巧了！

　　“咱俩有约在先的，你得带我看看怎么量水啊！”

　　“政委，你忙啊！”

　　我俩相视会心一笑而过。

　　“木匠，今天是我运气好啊，那咱们边干你边讲呗！”

　　“好啊政委，那今天就先看看量大舱污水。走起？”

　　“走起！”

　　木匠带着我来到另一侧的大舱污水测量口，他手持那根末端带金属条块的长约35米的绳子，将末端从测量口缓缓往下放，感觉绳子不再有重力感便稍作停顿，随后将绳子缓缓拉出来，指着金属条块的刻度跟我说：“政委你看，大舱因为不是完全密封，遇到雨雪天气舱底就会积水，从这个金属条块刻度上的水印，我们就能判断出大舱污水有多少公分深，积水过多的话，我们就要及时把它们清走。”我看了看，感觉这活做起来不难，就请木匠再带我看一个，然后让我也试试手，木匠欣然答应。

　　我们又一起爬上下一个大舱上的绑扎桥，等看完木匠测量完大舱一侧的污水后，我们来到另一侧的污水测量口，他把测量绳交给我，让我实操一把。

　　这么简单的活应该难不倒我啊，我将金属条块对准吊入测量口，抓紧绳子另一端，然后将手中绳子中间部分迅速放开，片刻便听见“咣当”一声金属与金属间犀利的碰撞。

　　“咋样？”我洋洋自得地问木匠。

　　“这么干不行啊！”木匠脸上露出些许无奈的微笑。

　　我自我感觉动作还挺麻溜，却被木匠一句话浇的一头雾水。我拿出徒弟学艺的一脸诚意让他给我解释解释。

　　木匠看我态度还很认真，便给我娓娓道来：“大舱污水测量作业收放绳子都要慢，要尽量避免让金属条块和舱壁猛烈撞击或过度摩擦，时间久了看不见的舱壁就会锈蚀，很可能造成穿孔导致污水漏到隔壁舱室。”

　　听木匠这么一解释，没想到这貌似简单的“粗活”居然还得用上绣花的功夫，眼前这七尺男儿顿时令我刮目相看。

　　在先前干活聊天中我已经了解到，这艘超级集装箱船共有十个大舱，每个大舱在对应绑扎桥上都有两个污水测量口，其中一、二号大舱仅各有一个。木匠按规定每天要测量两次大舱污水，一次至少一个钟头，从船头到船艉，每天爬绑扎桥上下20次，18次测量口测量作业。这不仅是个体力活，还是个考验耐心的细活，而这仅仅是木匠每天例行工作之一，大舱污水测量也仅仅是量水工作之一。

　　这时，木匠看看我说道：“政委，这活没啥技术含量，你将来工作也用不着，知道就行，要不你先回去？”

　　我知道这是客套话，因为饭点快到了，还有4个大舱没测完，我的衣背早已经湿透了，他在试探我去还是留。从身体上来说，这点体力活我还是吃得消的，再说了，让我现在走，我自己内心都不会答应。

　　木匠看我没有去意，脸上不再掩饰内心的喜悦，毕竟在这个饭点，还有我这个船员兄弟和他一道并肩战斗啊！我们又一起继续爬上爬下测量……

　　时间飞快，测量完刚过饭点，木匠眼眉向上一挑又问我：“政委，我还要去机舱记水，去不？”这不是明知故问嘛！我俩又下到机舱，记下了淡水舱、饮水舱和蒸馏水舱的水量后，回到甲板层生活区。

　　这是一次不期而遇的约定，计划之中意料之外的收获总是让我的航海生活感到充实而快乐。而且，我今天还找到了另一个问题的答案，那就是为什么多数晚饭时间，我都见不着邻桌的木匠。

　　（作者系中远海运狮子座轮实习政委）