近日，集团安全检查组对“宝宁岭”“神华806”等10艘船舶进行了检查，共发现缺陷105项，平均评分84.7分，没有优秀船舶和重点督查船舶。

　　一、驾驶台资源管理

　　使用纸质海图船舶，大副海上航行值班期间，多次一个班包括交班都不测定船位；长江航行，纸质海图和电子海图均未制定航线；本航次纸质海图航海通告和航行警告有较多漏改等。

　　二、应急应变和关键设备

　　甲板压载舱透气帽浮球开裂，自闭功能失效；应急消防泵因真空泵水箱内水位低，导致启动后不能建立压力；机舱烟囱顶部钢板严重锈蚀，2处烂穿漏光等。

　　三、抽查/专项检查

　　引水梯底部个别踏板为非防扭踏板，部分踏板严重损坏；甲板部工前会，连续三天无木匠工作的安全措施布置；油轮电机员多次进入货泵间作业，未在工前会进行布置；机舱工作间车床脚踏应急停车装置失效等。

　　四、公司缺陷

　　检查发现公司缺陷3项：船舶火警报警系统自查发现显示系统故障，失电报警功能失效，公司接到报告后指导船舶查找原因，但长时间故障仍未消除；船舶锚机液压主油管破裂，轮机长2次向公司汇报申请修理，但均未收到公司回复；机务主管已经超过半年未上船检查指导工作。

　　五、管理建议

　　1.检查发现对机舱燃油锅炉安保装置，尤其是空气供给故障报警停炉功能重视不足，存在长期未进行检查维护，主管轮机员及电机员也不会测试操作；轮机长没有对主管人员进行培训和检查，需要各单位、船舶针对性加强管理。

　　2.部分国内航行船舶配备的引水梯，存在维护保养严重不到位的情况，存在引水梯未按要求设置防扭踏板、踏板两边紧固件严重松动、边索严重老化、有风化断股现象等，引水员上下船安全隐患较大，请各单位、船舶加强检查。