本报讯通讯员李明、汤荣莺报道11月2日，中远海运特运与中远海运物流高效协同，在“大二”系列重吊船大虹霞轮上首创重吊船舱盖滚轮滑移模式，将4件大型液化乙烯气（LEG）罐及1000立方米散件成功装船，顺利完成该出口孟加拉项目的港区吊装及出运任务。

本次发运的4个大型LEG罐总重近800吨，单罐体长28.4米、宽15米、高12米，属于超规格重大件货物。其中2个罐体原计划于今年年初发运，由于受疫情影响被迫延期至今，为满足海外收货人的需求，最终客户决定与后一批2个LEG罐同船发运。

业务执行前，中远海运特运与中远海运物流多次与客户、工厂技术人员等相关方沟通协调，不断更新和改进吊装方案和配载方案，尽全力满足客户提出的关于吊装技术层面的多项要求，最终采用“先吊装到舱盖再在舱盖上滚装”的方式，将货物滑移到No.2舱和No.4舱舱盖上指定位置。这一创新性的方案，通过在甲板上精准定位铺设滑行轨道，采用吊装和牵引滑行相结合的方案，成功解决了海船克令吊起吊幅度限制的技术难题。

中远海运特运货运技术中心工程小组和中远海运物流所属南华物流通过多轮讨论评估，不断优化设计完善方案。10月31日，第一个液压罐体开始吊装作业，11月1日，所有货物顺利完成装船工作，并于11月2日凌晨启程前往孟加拉吉大港。

据悉，由于疫情原因，应客户要求，大虹霞轮抵达卸港后将直接将4件罐体安装到位，完成“运输+安装”操作。因此，根据货运方案，轨道在装港铺设好以后，进行加固绑扎，保留到卸港，便于卸港直接利用。

此次货物的顺利发运是中远海运系统单位通过高效协同，为客户提供优质的物流解决方案的又一次成功实践，也为今后操作同类型重大件货物提供了技术经验支持。未来，中远海运将继续坚持“以客户为中心、为客户创造价值”的服务理念，积极拓展海外市场，努力开创项目物流业务发展新局面。

　　图为大虹霞轮装卸现场　周仁孝 摄