本报讯 通讯员 滕若菲报道 近期，为进一步增强资源保障能力、提高船舶运行效率、实现物流综合优化发挥了积极作用，中远海运能源在原油班轮运输的基础上，正式开启了中国石油成品油直炼资源班轮运输新模式。

　　班轮运输是将船舶按事先制定的船期表，在特定海上航线的若干固定港口之间，定期为货主提供运输服务的一种船舶经营方式。作为今年中远海运石油推进提质增效的关键举措之一，成品油班轮运输模式被寄予了厚望，通过固定船舶、固定船期、固定装港、固定卸港的“四固定”安排，预留装港资源和泊位，预留下游卸货库容和泊位，以达到提高船舶效率、确保上游炼厂后路畅通和下游资源稳定供应的共赢目标。

　　为确保班轮模式有效落地，中远海运石油与中国石油东北销售公司开展多次现场协调，结合近些年炼厂生产、销售企业排库和港口码头的运行大数据，共同编制了以自有船舶为试点运行主体的班轮运输模式推进方案。在方案中，双方明确充分借鉴吸收前期开展的诚信交接管理经验，以航线“点对点”“一次交接”为关键词的运行新模式，双方对班轮模式实现运行综合优化、创效能力提升、服务保障到位等预期目标充满了期待。

　　11月11日，昆仑油202轮顺利完成南京金翔码头成品油卸货，至此，大连石化码头至南京金翔码头的中国石油成品油直炼资源班轮运输完美开局。