本报讯 通讯员 李玉库报道 日前，中国航海学会在广州召开了中国航海科技奖颁奖大会，中远海运重工设计研究院联合舟山中远海运重工申报的“绿色节能支线集装箱船关键技术研究与产业化”项目获得中国航海学会2019年度科学技术奖一等奖。

　　中远海运重工是唯一一家以性能优异的船舶产品入列的获奖单位，会议以颁奖及展板结合的方式进行。

　　通过该项目研发，建立了以运营总成本最低为目标、基于Etotal的型线优化设计和评价方法，提高了船舶能效和运营经济性，EEDI指标达到第Ⅲ阶段要求，实现了极地航行技术在马士基3600TEU支线集装箱船的应用，成为世界上首艘通过北极航道的集装箱船。经中国航海学会组织的专家委员会鉴定，成果达到国际前列水平。

　　该项目的关键技术和成果，已直接应用于舟山重工建造交付的11艘支线集装箱船，其中3600TEU首制船“Vistula Maersk”号凭借绿色设计理念、突出的低碳环保指标、优异的冰区航行适应性等优势在丹麦海事博览会上被评为“丹麦船舶年度之星”。四号船“Venta Maersk”号成为世界上第一艘成功实现极地航行的集装箱船，受到业内关注。