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　　本报讯 通讯员 程剑梅报道 海安-洋山循环班列开通5个月来，在上海中远海运集运南通公司的努力下，联代运箱量与海铁服务品质均取得了长足进步。近日，海铁专项小组再接再厉，借中远海运与上港铁路平台在该线路推出的预进港操作服务，结合属地优势，积极向地方企业进行推广，为箱货周转再提速注入动力。

　　循环班列开通以来，南通集运成立海铁专项小组，积极发挥“听诊”作用，聆听地方企业实际需求，协助推动海铁服务进一步向高质量发展。

　　预进港服务可以让箱子即时抵达、即时报关、即时进港，即班列驶入芦潮港中心站当天，便可在码头未开港的情况下提前向海铁平台以及海关申报，海关放行后，平台便将货柜由芦潮港铁路中心站自行拖至洋山码头，期间无需人工干预。这项服务让货物较之前提前3-4天进港，为顺利衔接母船船期加了双保险。

　　为了将新服务尽快落实，海铁专项小组针对出货稳定且量大的客户进行积极试点，试行1个月来，客户表示不用像此前那样整夜盯箱，服务体验显著提升，同时，箱货周转、信息跟踪等流程效率也大为改善，而宝贵的母船舱位、车列以及箱柜资源，在无缝衔接的流程保障和南通集运海铁小组的努力协调下，也被充分利用。