本报讯 通讯员 林龙文、李丹报道 从12月12日中午到当天夜间12点左右，在中远海运特运船岸的密切配合下，仅用11个小时，克服疫情带来的困难，使金广岭轮水手老叶及时离船回家，真正把关爱船员落实到了行动上。

　　12月12日下午13时许，靠泊大连港和尚岛1号泊位的中远海运特运金广岭轮上，装货、绑扎等各项作业正在紧张进行。船舶预计两个多小时后完货离港，所有人都在为开航前准备忙碌着。这时，船舶政委黄海明突然接到了水手老叶的电话……

　　“我想要回家处理父亲的后事。”电话另一头传来的声音有点哽咽。大约半小时前，老叶接到来自老家的电话，被告知87岁高龄的老父亲去世。

　　得知噩耗，老叶既悲痛又焦急：疫情期间船员换班本就十分困难，况且马上就要开航，公司会同意吗？时间那么短，手续能办得下来吗？可不回去，自己的内疚、家属的哀求……纠结再三，老叶决定还是先报告船舶领导，请求离船回家奔丧。

　　为人子女，尽孝送终，既是本分，更是人之常情。情况特殊，时间紧迫，黄海明一面安抚、劝慰老叶，一面立即报告船长，同时报告中远海运船员公司和中远海运特运，请求岸基支援。

　　疫情期间，远洋船舶换员非常困难，加上又是周末，办理换员手续更是难上加难。但面对困难，岸基没有任何推脱。

　　接到来自金广岭轮的报告后，中远海运船员公司和中远海运特运立即就此事进行紧急磋商，并很快作出决定：协调一切资源办理相关手续，即使推迟开航损失船期，也要保证水手老叶及时离船。

　　一场与时间赛跑的接力赛随即打响——

　　13：20，中远海运特运启动配员紧急预案，船管部船员政调管理副经理李志雄、挂职政调主管胡显魁放弃周末休息，立即赶回公司联系协调相关事宜。

　　13：40，中远海运特运大连办事处曹桂贤主任迅速将情况汇报给大连市交通局、卫健委，请求相关部门全力支持、特事特办，派员加班加点协助办理相关手续。

　　14：50，金广岭轮大连港货物装载完毕，货物绑扎进行中。老叶的离船手续也在紧张协调中。

　　15：30，在得到大连市交通局及卫健委的支持后，曹桂贤立即协调海关、边检等相关部门，争取尽快为老叶办理疫情防控常态化下的核酸检测及离船手续。与此同时，金广岭轮船长、政委按照岸基指示，立即着手联系代理等各相关单位，按照各单位不同要求提供相应的疫情防控手续文件。

　　16：00，金广岭轮货物绑扎完毕，但为了老叶能顺利离船，船舶离港按下了暂停键。与此同时，岸基积极协调、密切跟踪，努力加速推进相关工作。

　　功夫不负有心人，16：30，在船岸多方努力下，终于得到明确回复，代理电话通知：已联系好卫健委检疫人员来船为老叶做核酸检测，检测结果出来后即可办理相关离港手续。

　　时间在焦灼的等待中流逝。19：40，卫健委检疫人员登轮。为避免交叉感染，更为了节省时间，登轮采样临时更改为在梯口采样。19：45，采样顺利完成。卫健委工作人员将采样立即送检，并承诺在5个小时内给出结果。

　　晚上23：50，老叶核酸检测结果通过。几个小时以来大伙儿一直紧绷的心弦终于松了下来。

　　13日凌晨00：10，接送老叶的车子来了。黄海明政委将老叶送下船，边走边叮嘱他“路上注意安全，有困难随时反馈给组织，组织会尽力想办法解决。”老叶感动得热泪盈眶。送走老叶，金广岭轮也于凌晨3：00时上引水、解缆、离泊、开航，开启了该航次的非洲之行。