本报讯　通讯员　赵永生报道　12月22日上午10时30分，嘉峰站-连云港-宁波港、蚌埠-连云港-东南亚、西安-连云港-泉州集装箱铁水联运班列先后抵达中远海运港口连云港新东方国际货柜码头。其中，嘉峰站-连云港-宁波港铁海快线班列是中铁集装箱公司在连云港港口开行的首列国内铁海快线班列；同时，在这三条联运通道上，连云港港口将在自贸试验区的政策框架下，联合中铁集装箱公司首次推出集装箱铁水联运“一单到底”模式，为全国港口首家。

　　接车当天，由中铁集装箱运输公司与连云港港口控股集团主办，连云港新东方码头和连云港港口物流控股公司等企业承办的“助推国内国际双循环，共商共建东向新通道”连云港集装箱铁水联运推介会同步举行。

　　今年以来，在“双循环”格局引领下，依托“一带一路”陆海交汇枢纽节点优势，连云港新东方码头成立铁水联运专项工作组，拓展铁水联运国内通道建设和过境运输，年内新增扬州至连云港、连云港至郑州、巩义至连云港、蚌埠至连云港等4条外贸班列通道。货源结构上，以外贸班列线开通为契机，打破以往集装箱班列以内贸货源为主的格局。

　　同时，联合中铁集装箱公司和船公司采用铁路箱直接下海出境的运输模式，对海运箱源进行有效补充，解决部分客户出口难问题，全天候提供铁水联运协调服务，确保无缝衔接。