【编者按】
为鼓励先进、选树标杆，激励广大干部职工进一步以昂扬斗志、扎实行动投身企业改革发展实践，中远海运集团党组于1月12日下发《关于表彰中国远洋海运集团2021年度先进典型的决定》。其中，7个团队获授2021年度“钻石团队”称号。
本期，我们将摘要介绍“钻石团队”先进典型事迹亮点，后续还将陆续对“特别贡献奖”“先进集体”“先进个人”及“金牌‘三长’”进行广泛宣传报道，以榜样的力量汇聚全系统接续奋斗、勇毅前行的磅礴力量，无愧今天的使命担当，不负明天的伟大梦想，向着更加辉煌的新征程扬帆起航。
钻石团队中远海运集运双品牌创效团队
2021年，中远海运集运双品牌创效团队面对机遇和挑战并存的局面，充分发挥协同效应，积极把握市场动向，优化运力供给，在不断深化供应链保障能力的同时，创新并改进各项增值服务，稳步推动整体收益提升，并实现了自身发展的突破和跃迁。
其中，太平洋航线不仅通过夯实基础货源，优化货源质量，为未来发展奠定良好基础，还通过不断深化中小客户服务，新增推出美线直客特快专线，解决客户舱位难问题。欧洲航线针对全球航运拥堵的特殊情况，通过运力置换优化运力配置和舱位管理，特别是中欧陆海快线克服诸多困难，取得逆势增长好成绩。亚太航线通过统筹运力安排、优化货源结构、提升成本管控等工作，始终保持船型领先、覆盖面广、服务优质的特色，广受客户好评。东南亚航线根据市场货量变化灵活调整干线港序，改造区域内支线，进一步完善自身网络布局，提升市场竞争优势。拉美及非洲航线多措并举寻求运力供给满足市场需求，不断加强干支线区段舱位配合，持续优化货流平衡。泛亚航线上则通过开创内贸业内航线合作，进一步提升大容量高密度的物流能力，实现航线覆盖更广、班期更密、交货更快、效率更优。冷箱业务通过积极做好出口市场货源组织，实现逆势增长，货源货流结构持续优化。
钻石团队 中远海运散运领导班子
2021年，中远海运散运领导班子以“聚焦复合型成长、扩大竞争性优势，推动高质量发展”为工作主线，充分发挥团队合力，推动企业实现创效、改革、安全、文化、党建等多维度突破，超额完成集团下达的奋斗目标，实现了“十四五”高起点、高质量的精彩开局。
坚持“运营商”定位，围绕适应新业态、应对新挑战、把握新机遇，带领广大干部职工立足“船东+运营商”角色，在“轻资产”理念引领下，实现了运力规模和运营质量双提升；推动价值创造力大幅提升，以全产业链服务能力的提升和全球化的开拓发展，塑造出独特的竞争优势和品牌价值；推动“数字化”转型，持续推进“2311数字化工程”落地，引领经营分析和市场地位双优化；坚定不移加快深化改革步伐，进一步强化了引领能力、治理能力和风控能力，实现深化改革和优化管理双推进，奠定企业治理根基。凝聚企业发展和谐风气，率先垂范激发活力，坚定理想信念、强化政治保障，凝心聚力促进和谐稳定，带动每一个散运人形成与企业共同成长的良好局面。
2022年，面对企业改革发展的新任务和经贸格局重塑、产业技术革新、航运低碳发展等变革的新挑战，中远海运散运领导班子将继续坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领，带领全体职工脚踏实地保持坚实增长，提升发展内涵，实现韧性成长，为集团的创效发展再立新功。
钻石团队 中远海运集团稳外贸畅通国际物流团队
2021年，中远海运集团稳外贸畅通国际物流团队持续应对疫情以及苏伊士运河阻塞以及其他一系列突发事件造成的全球供应链紊乱、外贸海运出口供需矛盾突出问题等，积极推进落实稳外贸畅通国际物流各项工作，取得了显著成效。
强化沟通联系，落实央企责任。稳外贸畅通国际物流团队一方面代表集团积极做好与国家主管部委的沟通汇报工作，另一方面积极对接行业协会、地方商委商会等组织机构，共同合作解决外贸企业面临的诸多困难。
全力保障供给，提升服务能力。团队通过外部租入，内部挖潜等措施，持续加大集装箱船运力的供应；充分发挥集团内部资源优势，协调件杂货船队承运集装箱增加运力供给，通过内部箱厂增加箱源供应，全力满足客户需求。
深化战略合作，改善客户体验。面对外贸出口紧张形势，团队持续推动与一大批国内大型货主客户对接，签订战略合作以及长期运输协议，提供稳定的运价及运力倾斜保障，获得客户良好反馈和感谢。在做好大客户服务的同时，团队协同中远海运集运统筹兼顾，积极做好中小客户服务，特别是加强与直接货主合作，设立专班、专线和电商平台专项通道为中小客户纾困，解决中小直接客户出运难题。
钻石团队 中远海运集团船员换班防疫保障团队
2021年，中远海运集团船员换班防疫保障团队协同各船公司、船员公司、代理公司，确保船员换班工作正常有序、船员正常作息、船舶正常运营。自2020年3月17日起，截至2022年1月14日，已累计完成境内外换班10486艘次，99908人次。
率先推出沪上换班模式。团队梳理上海港换班实操案例，形成一整套船员换班审批文件模板，配合构建沪上船员换班标准流程，为国内港口疫情影响下外贸船舶换班开创了先河。团队还在上海市交通委支持下，积极推动并率先申办三个船员专用隔离点，并协助开展隔离点疫情防控、日常管理、数据上报等工作。
及时汇报，获取国家部委大力支持。船员换班防疫保障团队向交通运输部、外交部、中国船东协会上报关于请求协助船员换班工作的请示及船员换班工作阶段性报告，及时向上级主管部门汇报集团船员换班工作遇到的困难，提出换班流程建议。相关请示得到了积极回应，对集团船员换班工作给予指导与支持，并将相关意见建议融入到后续规定、流程和指南中。
此外，船员换班防疫保障团队强化内外部协同，总结经验、研究问题、商讨对策，不断拓展船员换班换班资源。
下一步，中远海运集团船员换班防疫保障团队将持续做好疫情期间船员换班工作，确保船员兄弟正常作息，确保船舶安全运营，保障物流供应链畅通。
钻石团队 海南港航琼州海峡港航一体化项目团队
为贯彻落实推进海南全面深化改革开放领导小组关于推动琼州海峡港航一体化建设的国家战略任务，在集团党组的统筹部署下，海南港航控股有限公司成立工作专班，在集团战企部的牵头组织和大力支持下，按照“先南后北、港航同步”的整合思路有序推进，琼州海峡一体化港航资源整合取得重大历史性突破。
南岸港航资源整合方面，团队通过积极协调各方，于2021年3月9日成立南岸航运合资公司，5月31日完成琼州海峡南岸18艘客滚船舶资产注入。紧接着，18艘船舶“不停航”办证，一天更换完成产权证，保障了琼州海峡民生通道的畅通稳定，同步将新海港客运枢纽和新海港二期18个泊位资产注入海峡股份，真正实现南岸港航一体化。
两岸港航整合上，协调琼粤两省各方就航运资源整合方案达成一致意见。航运资源整合完成后，海峡股份实际控制的船舶数量增加29艘达到47艘，资产规模和经营收益实现大幅增长，有效提升上市公司市值，助力海峡股份打造成为中国最大的客滚运输上市公司。
在资本整合的基础上，通过制订《琼州海峡融合发展纲要》，明确融合思路、安全管理、经营管理、科技创新、船舶建造、项目管理等建设方向和核心抓手，构建“步调一致、着眼于打造我国新时代对外开放的鲜明旗帜和重要开放门户”一体化运营格局。
钻石团队 中远海运港口T项目团队
T项目系指中远海运港口公司收购天津港持有的天津港集装箱码头（TCT）34.99%股权从而实现51%控股，处置中远海运港口公司所持有的欧亚码头30%股权和东方海外所持有的联盟码头20%股权予天津港。该项目对中远海运集团深入开拓京津冀市场、融入国家双循环战略具有重大意义，也是集团与天津市战略合作协议的重大成果之一。2021年11月24日，中远海运港口、天津港股份和招商局港口成功签署了天津港集装箱码头合资经营协议及天津港集装箱码头公司章程。
T项目是中远海运港口最大控股码头收购，有助于集团加强北方产业布局，也成为中远海运、天津港、招商局三家集团密切配合合作，打造央地合作及港航协同的典范。项目推进过程中，中远海运集运、东方海外、天津中远海运和中远海运港口等四家集团内公司在集团领导和战略与企业管理本部、资本运营本部、运营管理本部等职能部门的指导和支持下，树立了内部协同的新标杆。
T项目是五家境内外上市公司参与的交易，彰显了集团操作程序复杂交易的水平。上市公司的关联交易规则、股东大会审批、信息披露要求等程序增加了项目的时间和不确定性，项目组不断优化交易方案，积极协调各方，做好同步董事会、同步公告等工作，依法合规完成项目的同时，也彰显了集团操作程序复杂交易的水平。
钻石团队 中远海运发展发行股份购买资产并募集配套资金项目组
自2020年10月起，中远海运发展向中远海运投资发行股份购买其2019年收购的集装箱制造工厂并募集配套资金14.64亿元，项目总金额50.26亿元。历时15个月，圆满完成全部工作。
在集团领导下，在集团资本运营本部的支持下，中远海运发展发行股份购买资产并募集配套资金项目组与境内外各方广泛沟通协调，重要节点均精准把握，圆满完成。最低位锁价，对应35.62亿元的资产交易价格，集团持股比例提高6.27%；高效通过监管审核，完成上交所问询、国资委预审核、境内外反垄断审查、外国投资者战略投资备案、联交所问询，证监会问询、并购重组委现场答辩，无条件一次性通过并拿到批文。对接2000多家投资机构，组织37场路演、5场箱厂实地调研，紧跟航运板块走势并结合奥密克戎变异株突发事件，果断提前至12月9日完成簿记，申购金额超额认购率53.82%，最终获配价格2.76元/股（申购底价2.56元），满额溢价完成认购。
本项目最终实现多赢：提前一年兑现集团公开承诺，维护资产市场形象；中远海发成为全球第二大集装箱制造企业；集团在中远海发的持股比例提升至45.81%，最大化保障集团权益；中远海发再融资14.64亿元实现历史性突破，并降低资产负债率3.07%，同时增厚净资产，提升上市公司品质，奠定了高质量发展基础。
