祥安口轮的元旦新年是在阿联酋的沙迦锚地度过的。

　　凌晨5点左右，我被雨声惊醒，噼里啪啦的暴雨毫无预兆地来到了。下雨是再平常不过的事情，但这里可是波斯湾呢——阿联酋的年降水量约100毫升，能在这里看到下雨真是少见。

　　早餐时雨停，大家正常开工进行平舱作业。甲板上格外热闹，“祥安口”刚刚完成了V03航次的卸货任务，顺利地将2个平台卸下，为2021年献上收官之作。来不及休息，兄弟们又投入到新的航次任务中：回收方木，清除止移件，打扫甲板，备舱工作正式全面铺开。

　　冬季的波斯湾是温和的，大伙的干劲和热情是高涨的。甲板上有两个身影格外引人注目：政委郑爱军正在查看各个工班组的工作进度，汗水已经湿透了他的工作服；老轨李波像往常一样，来甲板看看要不要人手，两鬓已白的他眼神仍像小伙子一样闪烁着热情坚定的光芒。他们两位已经过了退休日期，因船期的缘故未能及时休假，依旧在船上工作。晚上大伙齐聚餐厅庆祝元旦佳节，黄福平船长致以热情洋溢的开场白，举杯告别2021，深情祝福2022，此外还有一件更重要的事情，就是要借着今夜这个美好的时刻，为政委和老轨举办退休欢送会。

　　在兄弟们的一片掌声中，船长代表祥安口轮为两位远洋老前辈送上事先订做好的纪念品——一个精致的铜刻圆盘，上面写着“曾经的岁月，难忘的记忆”，引得赞声一片，让人好生羡慕。

　　李波老轨率先发言。他回顾了自己36年的航海岁月，从外派部回公司本部后就来到半潜船板块工作，扎根至今。回忆往事，他感慨万千，讲到动情处，眼里似有泪光闪动。李老轨是老“半潜”了，此次“祥安口”接船，带领机舱兄弟完成了很多船厂遗留的工作。新船事情多，又在磨合期，他凭借丰富经验，解决了一批技术问题，又针对性地提出了很多保修意见。作为临退休的老同志，在身体力行的同时更不忘传帮带，让几名年轻的轮机员受益匪浅。

　　郑爱军政委也是长期在半潜船板块工作，口碑好，深受弟兄们爱戴。生活里关爱他人，工作中身先士卒，参与了很多半潜船的重大项目，带领大家胜利完成了一个又一个航次任务。他投身远洋事业32载，将青春全部奉献给了大海。郑政委也深情地说起他与海的缘，学校毕业后就一直在海上工作，经历了公司从弱到强的发展，也经历了公司的历次改革。人生中有过犹豫，也有过改行的念头，最终还是选择了留守驻扎，深耕至今。他见证了公司半潜船队的发展，对几条半潜船如数家珍。2021年本是退休之年，可以选择轻松一点的船舶，但他服从公司安排来接新船“祥安口”，运用自己的接船经验，和其他接船船员一道将“祥安口”一点一点打造出来——相信在他心里，“祥安口”将是非常难忘的。

　　大家共同举杯向两位前辈送上祝福，祝他们在退休以后多多陪伴家人，活出更精彩的人生。

　　“匠心深耕远洋梦，细数人生终不悔，初心不忘砥砺行，得以今朝光荣休。”这是二副温才喜在纪念品上写的祝福词，也寓意着航海人一生对远洋的付出和对航海的热爱！

　　（作者单位系中远海运特运）