2022年2月14日　集团安全监管本部供稿

　　2022年1月份集团船舶安全检查情况通报

　　一、集团检查缺陷分析及提醒

　　1月份，集团安全检查组共检查船舶16艘，单船平均缺陷13.50项，平均评81.3，有1艘重点督查船舶，没有优秀船舶。检查中发现的主要问题及提醒有关工作如下：

　　1.要继续从航行值班、设备使用等方面，做好船舶航行安全工作。个别船舶夜间由驾驶员一人航行值班，值班瞭望过于依赖雷达、大风浪航行不按要求检查，海图改正不及时、电子海图使用或安全报警设置不正确、不全面等，未严格开展驾驶台资源管理，船长对航行安全风险管控不足。

　　2.要高度重视船旗国、港口国等对船舶外部检查情况。2021年集团内部及外部检查中，部分船舶高滞留风险缺陷比较多，日常管理精细化程度需要提高，抵港前迎检准备需要加强，各公司要及时指导监督，防止船舶迎检松懈。

　　3.要加强船舶稳性、结构方面的指导和监管工作，有效控制舱室进水风险和水密完整性。个别船舶开航前没有编制积载图并进行稳性核算，航行期间货舱舱盖锁紧装置没有全部装妥锁紧，机舱海水阀箱透气管根部严重锈蚀部分已渗水等，船舶稳性、水密完整性存在隐患。

　　二、外部检查缺陷分析及提醒

　　1.1月份，集团船舶接受港口国检查中，发现的缺陷主要集中在消防设备、航行设备及劳工公约等方面。其中，机舱风机防火风闸不能关闭、消防总管伸缩接头泄漏、VDR故障等问题比较严重，防火门、电子海图、航行灯、人员安全防护等方面发现问题较多，需要各单位、船舶引起重视。

　　2.1月份，集团船舶接受船旗国检查中，发现的缺陷主要集中在救生消防、机电设备和航行设备等方面。其中，救生艇、喷淋系统、应急演习、海图、应急发电机等存在较多严重问题，防火门、CO2系统、隔热材料、电子海图、航行灯信号灯、应急照明等方面问题多发，要做好自查和整改。

　　（裴凯整理供稿）