阿根廷南部丘比特省位于巴塔哥尼亚高原中部，气候干旱多风，是给予人类“驭风”事业的天然馈赠。拉美地区知名的罗马布兰卡风电群就在这片土地上伫立起来。该风电项目群是国际新能源解决方案平台成立后落地的第一个风电项目，也是中国企业在阿根廷实施的首个大型EPC总承包风电项目群。

　　在发展全球清洁能源的逐梦路上，不仅有像金风科技、中国电建这样的产业领跑者，还有一位不可或缺并始终与之共逐梦的“驭风”者——中远海运特种运输股份有限公司。2018年12月，中远海运特运大船装载着罗马布兰卡风电群建设所需风电设备来到南美洲，为中国在阿根廷的首个大型风电项目助力。“风电运输专家”是众多风电客户给中远海运特运的赞扬，源之于其雄厚的特种船队实力，更源之于其始终与风电客户共赴山海、驭“风”逐梦的信念和担当。

　　以“驭风”明志　保供是第一要务

　　风电产业链中直接与运输相关的主要包括机舱、轮毂、叶片、风塔等在内的风电设备，需要由重吊船或大舱口的特种船承担运输任务。得益于从2010年开始的陆续接船，现今，中远海运特运针对风电市场的适货船型就有包括“大”字号、“天”字号在内的40多艘。这是为市场做好的硬实力准备。

　　这两年，因疫情导致的全球供应链长时间拥堵阻隔，不仅影响了集装箱货物运输，特种货运输同样难逃疫情影响，散杂货码头、集件一体码头也一样存在瘫痪、拥堵的现象。而与此同时，全球新型能源转型和可持续发展的脚步并没有因疫情而停歇，包括中国政府“双碳”目标的提出等都使人类取之不尽的风力资源相关产业毅然站上了风口。

　　保证风电项目产业链供应链稳定成了疫情笼罩下这几年中远海运特运的首要任务，这是对中远海运特运自身能力的考验，更是在非常时期与客户共进退的有力佐证。

　　金风科技执行副总裁吴凯在接受采访时表示，在疫情影响的市场环境下，中远海运特运为金风科技承运的南美和东南亚项目均实现了按计划保质保量供给。他说：“疫情带给我们很多意想不到的变化，但最终呈现这样的保供质量却是我们意料之内的。因为这是中远海运一贯的企业文化，积极主动、务实踏实，我们合作很愉快。”

　　何止于金风？2021年年初，中远海运特运分别中标中国能建集团越南嘉莱陆上风电的两个端到端全程物流运输项目，共计需运输54套风电设备、30万计费吨。

　　当年5月，全球疫情依然严峻，航运市场本就“一船难求”，为规避交货风险，客户协调位于越南的工厂提前备货，即较之计划提前一个月发运，这给本就紧张的运力安排带来了极大挑战。对此，项目组依托公司强大的特种船队规模优势积极协调运力，最终敲定使用新型62000吨纸浆船匹配客户发运需求。中远海运特运凭借丰富经验和专业物流服务在集港环节无缝衔接陆路运输，最终在原先预计只能完成12套的基础上成功实现16套48片风叶集港，超预期完成集港任务；之后，中远海运特运与港口码头携手高效作业，仅用48小时就把货物全部顺利装船。

　　承载着新能源生产设备，历经疫情带来的阻隔，跨过山和大海，再将其架之于陆地或海洋。以此明志，是与客户共克时艰。

　　以“驭风”集智　为客户降成本创价值

　　也正是因为这些年新能源产业持续升温火热，产业链上端的客户竞争十分激烈。在中远海运特运看来，供应链服务企业应当在为合作客户提升核心竞争力上下功夫。金风国际商务总监张翔坦言：“每个企业都有短板，对于我们制造企业不熟悉的一些领域，比如物流，就是一个值得进一步挖潜的地方。专业事交给专业人，中远海运特运智囊团已为我们优化了几个项目，使我们在多项投标中取得成功。”

　　多年来，中远海运特运着眼于将“服务前移”，凭借自身10多年的经验和数据积累为客户提前谋划装卸和配载方案。例如在曾经与金风科技合作的某个项目中，中远海运特运在生产前端环节便与客户充分交流，从支架尺寸及包装设计等方面给予客户意见，使之更适于运输船舶的充分配载。通过技术优化，每船装载量提升30%，有效降低了物流成本。

　　无独有偶，2020年9月，中远海运特运“大三”系列重吊船大信轮从天津、太仓、扬州依次装载风电设备任务，该航次承运货物总量达10.7万方，打破了中远海运特种运输同船型承运风电设备单船货量纪录。

　　直至采访当日，中远海运特运总经理助理顾卫东才道出了“破纪录”的玄机——这当时远远看去相当于5层高的对插打底叠装的风叶下方，实际还装有满满当当的塔筒。原来，中远海运特运将服务前移至客户生产前端，提出了将原本有100米高的风电塔筒切段，以适合运输船舶舱口围的方案。果不其然，船舶装载空间的有效利用使物流成本显著下降，最终为客户创造了价值。

　　航运的本质是服务，中远海运以客户企业战略为驱动，先于客户本身洞悉客户需求，通过沟通交流，集结自身的专业智慧和能力为彼此夯实价值根基，这是企业间合作共赢的生动实践。

　　以“驭风”会友

　　创造产业链合作更多可能

　　中远海运特运及早地瞄准了海外风电市场，目前已经拥有全球最大的海运承接量，以2021年为例，国内出口占比超90%以上，还有一部分少量的从南亚到澳洲的第三国风电运输，中远海运特运早年便与维斯塔斯、西门子-歌美飒、金风科技等风电生产商和中国电建、中国能建等企业开展深入合作，如今，以“驭风”这个共同目标和带给全球可持续的清洁能源为己任，中远海运特运与客户的合作更加深度，共建绿色地球成为了彼此间更为厚重的共同使命。

　　风电项目分为陆上风电和海上风电，在海上风电项目中，除了机舱、塔筒、风叶、风塔等部分，还有海底电缆、导管架等水下基础设施，涉及的产业链环节还有安装与运维服务等。作为海上风电运输专家，中远海运特运不仅关注大型客户需求，而且也同样在乎国内中小企业的成长和发展。

　　宁波东方电缆就是一家专门创新研发海底电缆的企业。为帮助客户打开欧洲市场、降低客户物流成本，中远海运特运以其QHSE最高标准体系及完美的海缆运输方案助力客户中标英国上游客户。值得一提的是，项目启动期间，因长赐轮在苏伊士运河搁浅事件导致原计划租用船无法按时抵港装货，项目团队立即协调中远海运特运自有船天祺轮替代，并在最短时间内完成船舶变更，有效确保了项目如期推进。经过40多天的航行，天祺轮如期抵达英国卸港。在客户、业主、船员以及中远海运在英国网点公司通力配合下，这批长达38公里的海底电缆被顺利导上铺缆施工船。在成功帮助国内科技厂家走向高端市场的同时，中远海运特运也成全了自己首次以物流总包承运的身份顺利完成海底电缆项目任务。

　　以“驭风”会友，在风电这个偌大的产业链上发挥自身优势、充分调动资源，多点嵌入、多点开花，随着朋友越来越多，中远海运特运在风电产业之路将越走越宽。

　　时间的指针拨回2018年12月，中远海运特运旗下天禧轮在阿根廷卸下8套风电整机48000立方米的场景仿佛昨日。2022年，在中国与阿根廷建交50周年之际，风电清洁能源早已源源不断地输送到了当地的千家万户，这是中阿企业间清洁能源合作取得的成果。

　　集结中远海运的全球化综合资源、调动专业服务团队的积极因素、强化产业链经营，这是中远海运的资源和禀赋，也是在不断提升的能力。在创造客户价值、社会价值的同时，中远海运也挖掘和创造了自身的潜在价值，不仅实现了与客户价值同趋、共生共赢，而且始终与这个时代的脚步同行并进。

　　驭风逐梦，作为全球最大综合航运企业，中远海运将持续为全球新型能源可持续发展及人类环境保护事业奔赴山海。