2022年3月2日　集团安全监管本部供稿

　　2022年2月份集团船舶安全检查情况通报

　　一、集团检查缺陷分析及提醒

　　2月份，集团安全检查组共检查船舶18艘，单船平均缺陷13.67项，平均评分82.7，有1艘重点督查船舶，没有优秀船舶。检查中发现的主要问题及提醒有关工作如下：

　　1.要指导船舶做好远程检查迎检准备：近期国内天津等港口加强远程PSC检查力度，检查难度和滞留风险有所增加。要提高船舶日常管理和设备维护保养水平，跟踪分析各港口远程检查情况，建立、完善远程检查迎检流程。

　　2.要进一步加强锚泊期间驾驶台值班纪律：个别船舶在港锚泊期间，当班驾驶员不到驾驶台接班值守，夜间长时间只有水手在驾驶台值班等，严重违反了锚泊值班要求等，船舶锚泊安全风险没有得到有效控制。

　　3.要切实抓好作业许可审批管理：个别船舶轮机部热工作业审批流于形式，存在现场措施审核不实、作业后补审批、审批时间在作业完成之后等问题，作业审批没有发挥监督指导和预防风险的作用。

　　4.要重点做好主副机等关键设备安全报警系统的有效管理：较多船舶设备管理和值班人员，没有养成规范处理安全报警信息的习惯，不查阅具体报警内容，探头不稳定致使误报警频繁等，导致系统长期存在较多报警信息，没有得到及时的处置，设备安全运行存在较大隐患。

　　二、外部检查缺陷分析及提醒

　　1.2月份，集团船舶接受港口国检查中，发现的缺陷主要集中在消防设备、劳工公约及防污染等方面。其中，从引航站到码头航行未按照航行计划航行、封闭处所进入无检查记录、15ppm油份计检测异常等问题比较严重，航行计划、应急演习、应急逃生通道等方面发现问题较多，需要各单位、船舶引起重视。

　　2.2月份，集团船舶接受船旗国检查中，发现的缺陷主要集中在消防、航行安全和救生设备等方面。其中，航行计划、应急演习、维护保养等存在较多严重问题，救生艇、防火门、隔热材料等方面问题多发，要做好自查和整改。

　　（裴凯整理供稿）