特别报道

连日来，全国多地疫情反复，给相关区域物流运输方面带来了一定的影响。然而“农时不等人”“民以食为天”，面对这些百姓最急切、最基本的需求和困难，中远海运各相关单位积极履行央企社会责任，始终坚持“以客户为中心”理念，发挥航运物流网络优势，集结力量加入到保供大军当中。

物流雨露润春耕

3月，全国突发的疫情带来了诸多物流方面的不利影响。为确保东北地区春耕生产不误农时，确保春耕化肥疏运，中远海运港口旗下营口新世纪码头公司为春耕物资运输开辟“绿色通道”。

营口新世纪码头一面做好疫情防控工作，一面做好春耕化肥运输保障，操作部组织各生产部门对春耕化肥运输实行优先计划、优先配置、减少装运时间，提高疏运效率。

目前，仅3月31日当天，化肥疏运已达到近4000吨，为助力农户春耕春种提供了有力保障。此外，新世纪码头公司还通过企业上下游渠道为化肥运输提供了其他协助。

位于南海之滨的湛江港也迎来了化肥疏运高峰期。湛江中远海运物流提前谋划，积极主动对接客户，实时掌握货源数量和发运需求，及时配合客户投放钾肥国储货源，依托西部陆海新通道有效的运力保障，春耕农资通过公路、海铁联运等方式及时运抵至云、贵、川、渝等各地，3月份春耕疏运开始至今，已完成钾肥发运29367.5吨，助力春耕农资疏运进入快车道。

日夜兼程运粮油

在长三角公路运输因疫情管控等原因受阻不畅的情况下，中远海运发挥了“陆改水”新通道优势，调配运力，优先保障防疫物资和重要的生产、民生物资的运输，分别从安徽、江苏、江西、重庆以及辽宁等地，将大米、食用油、蔬菜等总共2000多吨的民生物资，通过水路紧急运送到了上海。其中，仅从江苏大丰的海丰农场就一次性运送了200吨大米来到了上海。这些物资抵沪后，将会由专班拖车运到浦东、金山等地的仓库，随后会投入到上海的本地市场。

据悉，泛亚航运在长江流域共投入驳船140余艘，航线达40条，集结了丰富的驳船资源。利用这一水路通道的优势，目前已对长江沿线各港口区域都开通了“陆改水”服务产品。在上海疫情较为严峻的时态下，通过多方式、多渠道，时刻保障物流通道畅通。

通过优先调配驳船运力，泛亚航运为内外贸航线提供通畅的水路运输路径，确保货物及时出运；在部分舱位紧张的航线上，优先保障“陆改水”客户的舱位，确保每个驳点至上海都有服务，全力保障干线需求；同时在自有驳船运力紧张的时候，积极调集市场运力，在需要时及时补充自营运力，满足客户需求。

4月以来，中远海运集运下属长三角区域各网点、中远海运物流太仓、宁波、大连网点等专业公司充分发挥业务优势，多措并举，创新服务模式，全力以赴为客户纾困解难，全力保障防疫物资和重要生产、民生物资运输畅通，确保各项生产经营秩序平稳。

其中，太仓中远海运船务苏州分公司积极克服人员封闭管控带来的难处，紧急调派人员及时完成干线运输业务现场工作，提前调派运输车辆进入厂区，配合配送中心完成货物装卸及消杀工作，近日，顺利完成沃尔玛昆山配送中心150吨粮油大米、牛奶饼干、生活用品等民生保障物资的出库及配送，全力保障民生物资物流链畅通。

　　泛亚航运紧急调整船期，免费运输江西援助上海物资

湛江中远海运物流助力客户投放钾肥国储货源